Вопрос бывалым!!!

[folly]

Всем привет. Задумался купить себе Н2 рестайл.
Последние 6 лет езжу только на новых машинах и обслуживаюсь у дилеров. Соответственно только ТО. О том чтобы заморачиваться о ремонте не думал уже уже давно. В связи с этим вопрос: ну устану ли я ремонтировать Хомяка с пробегом 100-150 т.км. Хомяк мне нравится, хочу его душой, но времени на ремонты особо нет.

 

[Slav]

Устанешь

 

[Faivish]

Самой свежей машине - 10 лет. Без ремонтов, конечно, не обойдётся.
Внимания и времени будешь уделять ему в разы больше, чем любой новой машине.

Поэтому, тут вопрос нужно ставить так: настолько ли сильно нравится тебе хаммер, чтобы мириться с его недостатками, с ремонтами и прочими сюрпризами.

 

[folly]

Самой свежей машине - 10 лет. Без ремонтов, конечно, не обойдётся.
Внимания и времени будешь уделять ему в разы больше, чем любой новой машине.

Поэтому, тут вопрос нужно ставить так: настолько ли сильно нравится тебе хаммер, чтобы мириться с его недостатками, с ремонтами и прочими сюрпризами.

Нравится он мне очень. Но работа много времени занимается и скоро ребенок появится, времени будет еще меньше. Плюс отсутствие собственной ремонтной базы, нет даже гаража. Есть только одни иллюзии что куплю отличную машину, которая не будет ломаться и неделями стоять в ожидании запчастей.

 

[NEO 2]

Хаммер это вторая машина в семье ....
По мелочи будет всегда ломаться и глючить (увы..возраст и российский климат) .
ЗЫ... ХАММЕР покупают Сердцем и Душой, но никак ни Разумом

 

[Faivish]

Всё относительно!
Я на своём Н2 2005 года, с пробегом 235 ткм ездил и на Кавказ, и Колький полуостров объехал два раза, вот недавно из Самары вернулся, ещё 2500 км намотал.
Машине 13 лет и я многое делаю превентивно, не дожидаясь поломок.

В целом, Ваш вопрос даже больше не про хаммер, а про владение любой десятилетней машиной в условиях российской эксплуатации.
Да, возраст будет о себе напоминать, но это не значит что он будет выносить мозг глюками и поломками. Если хомяка нормально эксплуатировали и обслуживали предыдущие владельцы, он вообще больших проблем не доставит.

 

[Yoda]

Доставит. Еще как доставит. Паша, хомяк не есть крузак. Он всегда требует внимания и вложений. И даже если купить хомяка с пробегом 4000-5000, ничего не меняется. Такой вот автомобиль. И возраст тут вобще не при чем. Можно купить десятилетнего опять же крузака (лексус), и не отвлекаться от жизни. Другой вопрос, будет ли другой авто дарить те чувства и эмоции, что и хомяк...
Но! Есть вариант, владея хомой, тупо забивать на всякую чепуху. Он всеравно будет ездить и не жужжать)))

 

[folly]

Доставит. Еще как доставит. Паша, хомяк не есть крузак. Он всегда требует внимания и вложений. И даже если купить хомяка с пробегом 4000-5000, ничего не меняется. Такой вот автомобиль. И возраст тут вобще не при чем. Можно купить десятилетнего опять же крузака (лексус), и не отвлекаться от жизни. Другой вопрос, будет ли другой авто дарить те чувства и эмоции, что и хомяк...
Но! Есть вариант, владея хомой, тупо забивать на всякую чепуху. Он всеравно будет ездить и не жужжать)))

Особо забивать не хочется. В планах сделать машину для души (обтянуть пленкой, перешить салон, камеры по кругу, музыку приличную) и ездить и радоваться.

 

[Faivish]

Это от машины зависит в большей степени. И от того, как её эксплуатировали.

Мне, например, Н2 2008 года намного больше выносил мозг, чем Н2 2005 года с бОльшим пробегом.

 

[Whpower]

С Хаммером можно решить вопрос вполне просто: вложить в него после покупки около полумиллиона, заменив всю резину и залатав основные проблемные места, и в ближайшие 3-4 года можно будет делать только ТО!

 

[автомобильШик]

0.5 млн в ремонт. Такое ведро по объявлению будет видно и просто пройти стороной его. У каждого своя история развивается с хаммером, бери и всё.

 

[Whpower]

0.5 млн в ремонт. Такое ведро по объявлению будет видно и просто пройти стороной его. У каждого своя история развивается с хаммером, бери и всё.

Полмиллиона-это к вопросу о том, сколько сразу вложить, чтобы потом не думать о ремонте. В ведро придется вкладывать куда больше этой суммы! И под видом вполне нормального хомяка могут скрываться такие "дрова", что с виду и не скажешь!

 

[K.O.T]

Особо забивать не хочется. В планах сделать машину для души (обтянуть пленкой, перешить салон, камеры по кругу, музыку приличную) и ездить и радоваться.

купить авто - отдать надёжным людям авто и 2.000.000 р. - через месяцев 5 получить авто мечты, которое как и новое не будет года три ломаться ваще.

С Хаммером можно решить вопрос вполне просто: вложить в него после покупки около полумиллиона, заменив всю резину и залатав основные проблемные места, и в ближайшие 3-4 года можно будет делать только ТО!

за пол ляма будет бодрый уебанок - получить от вождения оного удовольствие - вопрос очень спорный

 

[Whpower]

купить авто - отдать надёжным людям авто и 2.000.000 р. - через месяцев 5 получить авто мечты, которое как и новое не будет года три ломаться ваще.

за пол ляма будет бодрый уебанок - получить от вождения оного удовольствие - вопрос очень спорный

Пол ляма-это не цена самого автомобиля, а сумма вложений после покупки!

 

[K.O.T]

Пол ляма-это не цена самого автомобиля, а сумма вложений после покупки!

500.000 это цена установки нормальной пневмоподвески

 

[Whpower]

500.000 это цена установки нормальной пневмоподвески

При чем здесь пневмоподвеска?! Вопрос идет о восстановлении технического состояния, а не о тюнинге!

 

[K.O.T]

надо отпескоструить раму, покрыть её цинком, загрунтовать, покрасить, забыть о ней на 50 лет

поставить нормальную подвеску, тюнинговать кардан, раздатку, поставить усиленную коробку, тюнинговые блокировки, мотор от япошки 700-800 л.с.

тюнинговые бампера

зашумить салон, новый пол, новый потолок, выкинуть сиденья поставить от фаэтона, салон обшить натуральной кожей, видеокамеры 6 штук, музыка, обтянуть плёнкой, поставить выезжающие подножки, поставить другую оптику

и можно пулять)

При чем здесь пневмоподвеска?! Вопрос идет о восстановлении технического состояния, а не о тюнинге!

мы говорим о машине, всё что я перечислил у нормальных машин стоит уже с завода) у хаммера это видимо подразумевалось поставить потом)
забыл про выхлоп и тормозную систему, на перед надо керамику ставить, с завода хомяк идет без тормозов

 

[Whpower]

надо отпескоструить раму, покрыть её цинком, загрунтовать, покрасить, забыть о ней на 50 лет

поставить нормальную подвеску, тюнинговать кардан, раздатку, поставить усиленную коробку, тюнинговые блокировки, мотор от япошки 700-800 л.с.

тюнинговые бампера

зашумить салон, новый пол, новый потолок, выкинуть сиденья поставить от фаэтона, салон обшить натуральной кожей, видеокамеры 6 штук, музыка, обтянуть плёнкой, поставить выезжающие подножки, поставить другую оптику

и можно пулять)

мы говорим о машине, всё что я перечислил у нормальных машин стоит уже с завода) у хаммера это видимо подразумевалось поставить потом)

Это все тюнинг! У каждого свой фетиш в этом вопросе. Музыка за миллион может только приглушить стук подвески, скрип тормозов, дырявый глушитель. С мотором вряд ли кто-то захочет заморачиваться! Спросите у Паши Faivish цену вопроса приведения хомяка в приемлемое состояние. Стоковый хомяк с новыми оригинальными запчастями вполне себе может без поломок ездить долгое время, и без всяких пневмоподвесок, блокировок, бамперов и музыки!

 

[K.O.T]

Это все тюнинг! У каждого свой фетиш в этом вопросе. Музыка за миллион может только приглушить стук подвески, скрип тормозов, дырявый глушитель. С мотором вряд ли кто-то захочет заморачиваться! Спросите у Паши Faivish цену вопроса приведения хомяка в приемлемое состояние. Стоковый хомяк с новыми оригинальными запчастями вполне себе может без поломок ездить долгое время, и без всяких пневмоподвесок, блокировок, бамперов и музыки!

не ну если замедление перед ударом считать тормозами то да может)

Это все тюнинг! У каждого свой фетиш в этом вопросе. Музыка за миллион может только приглушить стук подвески, скрип тормозов, дырявый глушитель. С мотором вряд ли кто-то захочет заморачиваться! Спросите у Паши Faivish цену вопроса приведения хомяка в приемлемое состояние. Стоковый хомяк с новыми оригинальными запчастями вполне себе может без поломок ездить долгое время, и без всяких пневмоподвесок, блокировок, бамперов и музыки!

ну да может тока над нами все ржут когда в луже сидим и выехать не можем так как стокового мотора МАЛО для этого веса, а стоковые блокировки не работают

 

[Whpower]

не ну если замедление перед ударом считать тормозами то да может)

Основная масса владельцев Н2 ездит со стоковыми тормозами, и я в том числе. Да, тормоза не идеал! Но я сильно сомневаюсь, что все постоянно въезжают кому-нибудь в зад!

ну да может тока над нами все ржут когда в луже сидим и выехать не можем так как стокового мотора МАЛО для этого веса, а стоковые блокировки не работают

Тут больше вопрос к резине! Двигателя и на дорестайле хватает! А задняя блокировка вполне себе нормально работает. А если поставить переднюю, то есть риск остаться без редуктора!