в моём Н3 только наконечники болтались 100 т км заменил на новую в сборе (2011), старую отреставрировал. Проехал ещё 100 т км рейка начала подтекать заменил в сборе (2018) на отреставрированную.
да.
по уму надо бы знать пробег и какой ранее был ремонт в каком диапазоне, дабы предварительно (по усредненным данным) что то советовать. Однако, с ходу могу сказать, что все касаемо подвески передней менять лучше в паре.
Тоже было такое, что машина рыскать начала... оказалась рулевая тяга, после замены всё прошло, хотя казалось, что рейка приехала точно, уж больно не приятно ехала в разные стороны)). И кстати одна! не помню левая или правая, но заменой одной всё обошлось...
Только защиту. Там ничего сложного нет. Болтики кардана сажать на фиксатор резьбы. Ну и сразу замена жижи автоматом. Только неплохо было бы сначала понять, что это точно рейка виновата. А то сейчас она небось стоит космических денег.
