HUMMER H3 Беда с пыльниками приводов.

[Kostas]

Андрей, почти так и стоят. Это я понимаю именно высоко задрали морду?

 

[Чудо Богатырь]

рвутся из-за угла скрещивания, причем чаще на трассе на скорости из-за перегрева

 

[Gribov]

Андрей, почти так и стоят. Это я понимаю именно высоко задрали морду?

скорее всего да, опусти морду на пару см ниже жопы и управляться будет лучше и мягче станет, и с пыльниками должно все исправиться

 

[arhipchik]

Когда первый раз меняли могли грязь занести. У меня так было на прошлой трехе. 3 раза рвался один и тот же пыльник. Норм подходит от опель омеги и стоит в 15 раз дешевле

 

[Kostas]

Ну вообщем следуя советам, для начала опустим морду. Конечно уже поменяю пыльники на приводе оба на аналоги(Опель и Т-5). Заставлю промыть шрусы хорошенько. Ну и включу потом отсчет...))

 

[STORM24]

Смешно, но иногда пыльники могут мало ходить из за избытка смазки внутри. У меня на вольве так было, переложили смазки, и она на скорости начинала нагружать пыльник и как бы "раздувать" его.

Механики меня наверное поправят, может и чушь ляпнул....

 

[Avgust1]

Костя, тоже думаю, что из-за вывернутых шрусов рвутся. Опусти морду, скорее всего прекратиться.

 

[Kostas]

Ну вот, посетил сегодня сервис.

Итог:

Померили зазор между отбойником и рычагом нижним: примерно 30 мм !!!!
Спасибо чувакам с ОД
Но зазор выставлен идеально одинаково с обеих сторон, постарались парни

Морду опустили в итоге. Зазор примерон 10-15 мм. Вообщем по аркам колес теперь жопа выше морды на 2 см. Как и советовали.
Еще делали замер по серьгам буксировочным, по их креплению что к раме прикручиваются.
Было слева и справа по 58.5 см. Стало по 54 см.

Машина действительно поехала как то странно
Ну или я отвык от нормального поведения авто. Конечно управляться стала лучше. Полицейские по передку вообще не ощущаются, а раньше прыгала машинка яки козлик

Теперь будем смотреть за пыльниками.

 

[Kostas]

Было так:

 

[Kostas]

Стало так:

 

[Kostas]

Это поставили пыльники от Опеля и Т-5

 

[Avgust1]

Костя не высоко задрано? Где то здесь же читал, что до отбойника нужно максимум зазор 7 мм.

 

[Kostas]

Костя не высоко задрано? Где то здесь же читал, что до отбойника нужно максимум зазор 7 мм.

Да там хрен поймешь без микроскопа.
По какой именно точке 7 мм???

 

[Avgust1]

Я так понял, что между резиновым отбойником и площадкой об которую он долбится.... Лучше поиском пройтись, толковый пост был...

 

[Kostas]

Я так понял, что между резиновым отбойником и площадкой об которую он долбится.... Лучше поиском пройтись, толковый пост был...

Да уж все давно перечитал. И настраивать пробовали сами. Там отбойник и рычаг по разными углами стоят друг к другу. И относительно чего мерить 7 мм? Центра отбойника или его края который ближе всего к рычагу... и т.п.

 

[Алекс Н2]

C 2007г. на Н3, ни разу не рвались пыльники. Морда задрана (выровнена с жопой) Пробег 100+. С 2008г. на Н2 пыльники тоже ни разу не рвались, пробег 100+. Какой-то феерический бред.

 

[Kostas]

C 2007г. на Н3, ни разу не рвались пыльники. Морда задрана (выровнена с жопой) Пробег 100+. С 2008г. на Н2 пыльники тоже ни разу не рвались, пробег 100+. Какой-то феерический бред.

Не знаю что такое "феерический бред"

Но факт есть фактом.

И морда у меня была выше чем зад.

Ну и еще я часто с асфальта съезжаю. То же не маловажно.

 

[Gribov]

Кость, морду скрутили ниже? Как поведение машины?

 

[chuk]

один в один (наружный) 500 рублей

You must be registered for see images

[/URL][/IMG]

 

[Kostas]

Кость, морду скрутили ниже? Как поведение машины?

Андрей, отписал в пост № 28 )

Пока не пойму лучше или хуже.
При торможении сильнее стало уводить в право.