привет. возник вопрос. вы меняли в авт.коробе масло? а фильтр? как быть, менять полной заменой а потом фильтр новый ставить или??
You must be registered for see links
HUMMER H3 АКПП+масло=фильтр замена??
- Автор темы иванес
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Привет!
На прошлой недели поменял в АКПП и раздатке.
Поменяли путём слива старого, установки фильтра, и заливки нового масла.
П.С. масло Декстрон 6
На прошлой недели поменял в АКПП и раздатке.
Поменяли путём слива старого, установки фильтра, и заливки нового масла.
П.С. масло Декстрон 6
Последнее редактирование:
Полностью поменять масло не получится никак, только если снять коробку или на СТО есть аппарат по отсосу масла и плюс к нему трубочка по диаметру подходящая к трубкам хомяка, а их нет, обычно только на япов...тоже заморачивался по этому поводу, а то 20 л. Фуксовского Декстрона 6 нахрена из Германии перли. Да и еще амеры те еще мудрецы просто так с крышки фильтра болты на раз не открутишь...
Если кто может вразумительно сказать как без особых танцев с бубном сделать полную замену масла в АКПП буду очень благодарен.
- 18 Дек 2009
- 11.053
- 283
Никаких проблем. Действительно нужен аппарат под давлением прогоняющий масло в АКПП. Но с переходниками никаких вопросов не возникло, подсоединили к трубкам возле радиатора. Декстрон 6 Джиэмовский (синтетика) после "танцев.." просто купил у дилеров. Вышло еще дешевле чем в специализированном магазине. Крышку открутили элементарно. Не усложняйте себе жизнь!
Никаких проблем. Действительно нужен аппарат под давлением прогоняющий масло в АКПП. Но с переходниками никаких вопросов не возникло, подсоединили к трубкам возле радиатора. Декстрон 6 Джиэмовский (синтетика) после "танцев.." просто купил у дилеров. Вышло еще дешевле чем в специализированном магазине. Крышку открутили элементарно. Не усложняйте себе жизнь!
Это у вас все просто у вас Н2, а у меня и человека Н3...и к трубкам там хрен подсоединишься без переходника соответствующего диаметра, повторяюсь под япов есть и он больше в диаметре и так везде у где был у нас в городе включая оф. дилера...загляните ради интереса под Н3 и поймете...по крышке тоже самое...что касательно родных жижь производителей как по мягче выразиться...к слову сказать Фукс будет служить минимум в два раза больше и не терять своих первоначальных свойств и выдерживать серьезные нагрузки дольше чем любой другой Декстрон 6 включая и GM...
Последнее редактирование:
- 18 Дек 2009
- 11.053
- 283
Сорри, просмотрел. Даже и не предполагал, что Н3 настолько сложней!
Вот, вот...и это еще не все, не знаю как на Н2, но Н3 сливная пробка радиатора х.з где располагается, благо патрубок можно скинуть и слить...
Можешь 3 можешь 6, 6 лучше, если полная замена вроде 7 л. уходило, если частичная 4 л. себе лил уже давно TITAN ATF 6000 SL (
You must be registered for see links
) заявляется замена через 250 000 км. (
You must be registered for see links
)
- 26 Мар 2019
- 908
- 118
- 49
От смешивания ничего не будет,если 6 ой налить в 3 ий,планирую частичную замену?
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
Вместе с коробкой. При условии что коробка была новая.
Шестой полностью перекрывает характеристики третьего. Смешиваются.
- 26 Мар 2019
- 908
- 118
- 49
- 26 Мар 2019
- 908
- 118
- 49
Вообщем запутали меня совсем,кто что говорит,что не желательно смешивать,типа кисель получится,кто говорит ничего страшного,это в магазине и на сто,мнение у всех разное,лей то что залито,либо меняй полностью.короче пипец какой то
Может все таки послушать производителя, а не разных советчиков
You must be registered for see links
- 11 Фев 2010
- 191
- 45
- 36
Если переживаешь что получится кисель, возьми два масла (3-й и 6-й) и смешай между собой. Для чистоты эксперимента, можешь еще и подогреть. Масло смешать можно в пропорции. Все наглядно будет.
Я делал замену и заливал 6-й. После 20-ти тысяч пробега - кисель в АКПП не обнаружен.
- 26 Мар 2019
- 908
- 118
- 49
- 12 Ноя 2019
- 338
- 159
А разница какая что во что заливать ? ) Нельзя лить 3 в АГРЕГАТ там где требуется заливать 6 . Тут у Евгения вопрос по сути о смешении вообще жидкостей как таковых .Если 6 можно лить в агрегат где требуется 3 то не должно быть проблем и при смешивании этих жидкостей .