Меня очень раздражал штатный алгоритм работы противотуманок, зачем-то они выключаются при включении дальнего, в результате пространство вблизи авто оказывается плохо освещенным. Проблема несколько смягчилась после установки старровских фар, у них нижняя граница светового пятна ближе к авто и шире чем у штатного калининградского ксенона. Но мысль о переделке алгоритма осталась. Наконец-то я претворил ее в жизнь. Заняло у меня все это минут 30 с перекурами. Если кто-то захочет повторить, расскажу.
Итак, нужно взять любой диод на 1-3А, например 1N5406 (можно выдрать из старого компьютерного блока питания), два кусочка провода, кусочек термоусадочной трубки и два прокалывающих зажима.
Нужно снять блок предохранителей, не забыв отключить минусовую клемму аккумулятора, под блоком в разъеме С2 (он ближе к нам если смотреть спереди, белого цвета),
найти бело/черный провод идущий к пину 19 и желтый провод идущий к пину 29.
Затем, с помощью прокалывающих зажимов соединить анод диода с пином 19, а катод с пином 29.
Собираем все обратно.
Должен предупредить, кому-то может не понравится, что противотуманки будут включаться всегда когда включается дальний, даже когда кнопка противотуманок не нажата. Меня такая работа вполне устраивает, поэтому могу порекомендовать данную доработку владельцам машин 2005-2006-2007-2008 годов (про более поздние не знаю, т.к. нет схем).
Итак, нужно взять любой диод на 1-3А, например 1N5406 (можно выдрать из старого компьютерного блока питания), два кусочка провода, кусочек термоусадочной трубки и два прокалывающих зажима.
You must be registered for see links
Нужно снять блок предохранителей, не забыв отключить минусовую клемму аккумулятора, под блоком в разъеме С2 (он ближе к нам если смотреть спереди, белого цвета),
You must be registered for see links
найти бело/черный провод идущий к пину 19 и желтый провод идущий к пину 29.
Затем, с помощью прокалывающих зажимов соединить анод диода с пином 19, а катод с пином 29.
You must be registered for see links
Собираем все обратно.
Должен предупредить, кому-то может не понравится, что противотуманки будут включаться всегда когда включается дальний, даже когда кнопка противотуманок не нажата. Меня такая работа вполне устраивает, поэтому могу порекомендовать данную доработку владельцам машин 2005-2006-2007-2008 годов (про более поздние не знаю, т.к. нет схем).
Достаточно оторвать от блока ВСМ три провода, два из них соединить между собой, а на третий подать плюс откуда хочешь.
