HUMMER H1 Несколько вопросов по Н1
- Автор темы Alex-r-33
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 16 Июл 2009
- 13
- 1
- 62
А можно поподробнее? У меня H-2....но всегда мечтал об H-1..
но инфы почти нет...
По цене,по качествам... Порылся в продажах..один какойто 92г и весь размалёваный..
Поделитесь плизззз!
А можно поподробнее? У меня H-2....но всегда мечтал об H-1..
но инфы почти нет...
По цене,по качествам... Порылся в продажах..один какойто 92г и весь размалёваный..
Поделитесь плизззз!
Ну для начала ВЭЛКАМ в "приветствие", там пару слов о себе, о машинке и профиль не плохо бы заполнить.
Что именно по Н1 интересует?
- 16 Июл 2009
- 13
- 1
- 62
В "Приветствие" зашел.. В Профиле,что писать...честно говоря не знаю..
Если кого заинтересует моя скромная персона,то сайт Палей Реформа..
You must be registered for see links
Н-2 2006(или конец 2005)
По Н-1..вообще интересует всё,так как,честно говоря,ничерта не знаю.. Ни расхода,ни цены(даже примерно)..Хотелось бы узнать впечатления..
К машинам всегда относился с прохладцей..таких как я называют..прокладками..но от своего Н-2 в полном восторге..Мне 47 и никогда не думал,сменив десятка три машин,что можно влюбляться в авто
Последнее редактирование:
чтобы понять Н1 думаю достаточно будет на нём просто прокатится и всё встанет на свои места, сразу пойнёшь твоя это машина или нет. Насчёт цены - так это от состояния зависит, в среднем ценник от 1,5 лямов. я своего вообще за 29 килобаксов выдурил, но он правда был поушатан (пришлось менять подвеску, тормоза и дофига чего ещё)
Расход - по трассе около 18, по городу - как тапку давить будешь, если честно то я даже не земерял. Кузов алюминий, капот карбон, так что ржаветь почти нечему
Желательно чтобы краска была родная, она практически не царапается. Запчасти можно найти гораздо дешевле чем на другие иномарки (особенно если заказывать из штатов, а не покупать тут)
Покупать можно почти любой если готов в него немного вложить. (мне капиталка движка с заменой коленвала обошлась около 60 тыров, перебокра АКПП 25) а за 10 зелени (тока хомяка взял и незнал где чо заказывать) поменял всю подвеску, рулевое, тормоза, кардан, шаровые и аммортизаторы. Комфорт конечно отличается от Н2, шумно в нем - как никак на каждое колесо по редуктору...
А ещё лучше: бери в охапку Женьку и приезжайте вместе с ней следующее Клубное мероприятие, всё посмотришь, потрогаешь, прокатишься. По картинкам не поймёшь что это за машина.
З.Ы. ну или просто в гости приезжай
Расход - по трассе около 18, по городу - как тапку давить будешь, если честно то я даже не земерял. Кузов алюминий, капот карбон, так что ржаветь почти нечему
Желательно чтобы краска была родная, она практически не царапается. Запчасти можно найти гораздо дешевле чем на другие иномарки (особенно если заказывать из штатов, а не покупать тут)
Покупать можно почти любой если готов в него немного вложить. (мне капиталка движка с заменой коленвала обошлась около 60 тыров, перебокра АКПП 25) а за 10 зелени (тока хомяка взял и незнал где чо заказывать) поменял всю подвеску, рулевое, тормоза, кардан, шаровые и аммортизаторы. Комфорт конечно отличается от Н2, шумно в нем - как никак на каждое колесо по редуктору...
А ещё лучше: бери в охапку Женьку и приезжайте вместе с ней следующее Клубное мероприятие, всё посмотришь, потрогаешь, прокатишься. По картинкам не поймёшь что это за машина.
З.Ы. ну или просто в гости приезжай
Последнее редактирование:
- 16 Июл 2009
- 13
- 1
- 62
Спасибо за разъяснения и приглашение...
Проблема,что нахожусь далековато...
По причине удалённости от цивилизации и с ремонтом тоже вечная проблема..мастеров нормальных нет..
Но куплю всё равно!
Проблема,что нахожусь далековато...
По причине удалённости от цивилизации и с ремонтом тоже вечная проблема..мастеров нормальных нет..
Но куплю всё равно!
Отдалённость не проблема
Женька приезжала, ничо, живая вроде Мастера лучше иметь одно, который будет знать машину (не то чтобы он её сразу знал, изучит по мере надобности, я себе нашёл такого кулибина), дилеры тут ни к чему, они к Н1 отношения не имеют, а то что от Москвы далековато - запчасти без разницы куда заказывать, в наличии всё равно почти ничо нет, хотя многие подходят от других америкосов. по движку доноры: субурбан, юкон и ещё несколько шевролетов, пыльники и всякая мелочёка от чирков кое чо подходит. Мы ж тоже не в столице, но справляемся. Н1 не стоит рассматривать как основной автомобиль, как второй, а ещё лучше третий Если чо и сломается, то недельку-другую пока запчасти идут можно подождать.
Женька приезжала, ничо, живая вроде Мастера лучше иметь одно, который будет знать машину (не то чтобы он её сразу знал, изучит по мере надобности, я себе нашёл такого кулибина), дилеры тут ни к чему, они к Н1 отношения не имеют, а то что от Москвы далековато - запчасти без разницы куда заказывать, в наличии всё равно почти ничо нет, хотя многие подходят от других америкосов. по движку доноры: субурбан, юкон и ещё несколько шевролетов, пыльники и всякая мелочёка от чирков кое чо подходит. Мы ж тоже не в столице, но справляемся. Н1 не стоит рассматривать как основной автомобиль, как второй, а ещё лучше третий Если чо и сломается, то недельку-другую пока запчасти идут можно подождать.
- 16 Июл 2009
- 13
- 1
- 62
Именно, как второй и хочу взять.. А Кулибин есть..У меня Ровер был старенький...
Кардан от УАЗа примостырил..стойки от ГАЗ-53(кажется) раза три менял)
Но продают их,я смотрю,не особо..или я смотрю не там?
Кардан от УАЗа примостырил..стойки от ГАЗ-53(кажется) раза три менял
)Но продают их,я смотрю,не особо..или я смотрю не там?
