Проблему решил - сгорел резистор. Чтобы добраться нужно снять белую пластиковую обшивку справа в багажнике, там везде защелки/пистоны/клипсы, отворачивайте крепление ремня безопасности, рядом саморез под крышечкой "АйрБаг" - тоже выкручиваем. Далее начинаем потягивать пластик из под резинки у задней двери, верхние защелки позиционированы к потолку под углом, а не перпендикулярно, это следует учитывать. Далее под обшивкой на задней стойке приклепаны 2 резюка 9,1 Ом предположительно 20 - 25 Вт которые запрятаны в радиаторы. На левую сторону верхний резюк (у вас может быть иначе).
В моем случае перегорел 1мм витка. Т.к. витки на резюке намотаны поверхностно, то я отгнул концы витка, зачистил, сделал скрутку, подогнул её исключив касание с другими витками, изолировал "красным" герметиком (резюк греется, а герметик держит температуру), намотал слой изоленты, снова герметик и вставил резюк обратно в корпус (радиатор) и вернул "как было".
Все работает.