HUMMER H3 Гудит насос ГУРа

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
4 Дек 2011
672
11
51
Всем привет, похоже накрывается насос ГУРа, и сам свистит и гудит при повороте...Посмотрел на экзисте есть Cardone 21-5173 за 17 тыщ, кто знает, это нормальный аналог?
 
Заходим на америкосовый Амазон, в поиск вводим 25932019 это ACDelco все в сборе стоит $290.69 + прямая доставка до России обычной почтой $36.75 итог $327.44, что сейчас по среднему это будет чуть меньше 20 т. руб.
 
Возможно и так, но Амазон ругается на этот парт номер, типа не подходит для 2006, хотя у тебя тоже 2006...возможно дело в комплектации, хотя на картинке все одинаково вроде... да произошла замена новый парт номер 25807287 (вместо 94732038)
 
они оба около 20000. 94732038 дешевле немного. только ждать 2 недели

лучше по вин проверить. Сбрось вин в личку, посмотрю какой номер на твою подойдет
 
Последнее редактирование:
Как вариант: снять, разобрать, шлифануть боковые трущиеся поверхности если на них видны следы износа, промыть и собрать.
Еще причиной может быть "подсос" воздуха, последующее вспенивание масла в насосе, что и является причиной гудения.
В любом случае промыть всю систему.
 
  • Like
Реакции: Hummer_h3_Atyrau
А откуда может браться воздух? Сама система ведь достаточно герметична....течь должна была бы быть...
 
.... на экзисте есть Cardone 21-5173 за 17 тыщ, кто знает, это нормальный аналог?
Не бери, даже если в подарок отдадут. Год назад взял этот Cardone, типа подешевле оригинала, только не на Hummer, а на Escalade. Но не в этом суть. Поставили, проработал он часа два-три и просто перестал крутиться руль. В этот же день заказал оригинал - поставил и забыл.
Экономить грешно.......
 
Не бери, даже если в подарок отдадут. Год назад взял этот Cardone, типа подешевле оригинала, только не на Hummer, а на Escalade. Но не в этом суть. Поставили, проработал он часа два-три и просто перестал крутиться руль. В этот же день заказал оригинал - поставил и забыл.
Экономить грешно.......

тоже об этом думаю, спасибо...
 
ГУР ремонтируется, я об этом где-то писал, единственное что нужно - найти плоскошлифовальный станок с оператором, далее вынимаются потроха, шестерня с лопатками и щеки, шлифуется с них все "лишнее", редукционный клапан разбирается и промывается, промывается бачок. После чего собирается все обратно С ФИЛЬТРОМ НА ОБРАТКЕ, запускается и тщательно промывается новым маслом во всем "диапазоне руля". Ставить новый насос на не промытую систему бесполезно, если стружки достаточно - он умрет через месяц. Все кроме шлифовки делается в гараже на коленке. Цена вопроса - оплата шлифовщику (1000 руб максимум) + новое масло + фильтр тонкой очистки топлива для жигулей (лучше в металлическом корпусе ибо пластиковый разрывает если газануть).
Обратку с фильтром, на время промывки, лучше сливать через горловину бачка заглушив его нижнее отверстие, так будет меньше сопротивление изливу.
Не забывайте проверять подшипник на люфт и сальник на протечки, при необходимости эти детали так же меняются без особых проблем.
 
Последнее редактирование:
ГУР ремонтируется, я об этом где-то писал, единственное что нужно - найти плоскошлифовальный станок с оператором, далее вынимаются потроха, шестерня с лопатками и щеки, шлифуется с них все "лишнее", редукционный клапан разбирается и промывается, промывается бачок. После чего собирается все обратно С ФИЛЬТРОМ НА ОБРАТКЕ, запускается и тщательно промывается новым маслом во всем "диапазоне руля". Ставить новый насос на не промытую систему бесполезно, если стружки достаточно - он умрет через месяц. Все кроме шлифовки делается в гараже на коленке. Цена вопроса - оплата шлифовщику (1000 руб максимум) + новое масло + фильтр тонкой очистки топлива для жигулей (лучше в металлическом корпусе ибо пластиковый разрывает если газануть).
Обратку с фильтром, на время промывки, лучше сливать через горловину бачка заглушив его нижнее отверстие, так будет меньше сопротивление изливу.
Не забывайте проверять подшипник на люфт и сальник на протечки, при необходимости эти детали так же меняются без особых проблем.

отличный совет, но не мой случай, таких сервисов боюсь уже не существует, а у меня даже гаража нет....
 
Ничем не отличается, был парт номер 25932019, сейчас 94732038, произошла замена, это производитель делает довольно часто, когда вносит в деталь какие то дополнения или небольшие изменения или просто меняют по своим соображениям