Решил завести бортовичок своего хомяка для отслеживания дальнейших изменений.
Началось всё осенью 2013 года, когда я озадачился какую же себе взять машину на север (салехард, тюмень). Рассматривал и прадо 120 и патролы, паджеро, машины очень интересные, но покатавшись на них понимаеш что в них нету души, что то не то...просто железка...
Сидя как то в интернете, читая новости и смотря ролики, наткнулся на хаммер н3, машина брутальна интересна...так я попал сюда почитав про больные места хаммера, про его расход да и вообще отзывы владельцев, понял вот она эта машина, машина с душой.
В общем после долгих поисков машины, был взят хомяк, уважаемого соклубника Алексея smail'a.
Купил билет на самолет до Москвы, прилетел, Алексей встретил, как сейчас помню заезд хомяка на стоянку в Домодедово.
Машина ухожена, мелкие косячки не в счет, все таки машина не с салона.
Оформив все как подобается, я выдвинулся в сторону Тюмени. Наш с хомяком маршрут был таков: Истра-Нижний Новгород-Киров-Краснокамск-Пермь-Екатеринбург-Тюмень, итого 2500 км. Местами трасса была такая (туман жесткий):
Сразу хочу сказать, что ехать на хомяке одно удовольствие, удобно. В Тюмень мы приехали вечером и оч чумазые:
Пока был в Тюмени:
- поменял лобовое стекло (была трещина), ставили фирмы XYG, стекло без искажений, рамка под вин-код.В общем хорошее стекло, только полоска сверху раздражает
- купил диодные поворотники (не люблю оранжевый цвет);
- приобрел нагревательные элементы на боковые зеркала;
- приобрел подогрев сидений;
- приобрел датчик уровня незамерзайки (неприятно ездить когда не видно дороги, фура на трассе облила грязью по самое не балуй,без незамерзайки долго чиститься);
- взял технические жидкости и покатил дальше на север. Путь лежал Тюмень-Ханты-Мансийск-Приобье-Березово-Салехард, итого 1700 км.
Трассу прошел на ура, на зимнике встретил нас мороз (-37-41), в хомяке на 2 делении жара, немного фоток:
Итог: проехал на хомяке с Истры до Салехарда порядка 4200 км, 1 остановка ДПС с мигалками, капитан просто хотел посмотреть хомяка, даже доки не глянул, сколько съеденно бензина не засек блин, но по трассе он порадовал,ожидал больше.
Дальнейшие планы: изменить концепцию с шоссейника на внедорожник.
Поставить подогрев двигателя, заняться фарами.
Хочу выразить Алексею благодарность за столь трепетное отношение к хомяку, за гостеприимство. После морозов буду пополнять бортовик.
Началось всё осенью 2013 года, когда я озадачился какую же себе взять машину на север (салехард, тюмень). Рассматривал и прадо 120 и патролы, паджеро, машины очень интересные, но покатавшись на них понимаеш что в них нету души, что то не то...просто железка...
Сидя как то в интернете, читая новости и смотря ролики, наткнулся на хаммер н3, машина брутальна интересна...так я попал сюда почитав про больные места хаммера, про его расход да и вообще отзывы владельцев, понял вот она эта машина, машина с душой.
В общем после долгих поисков машины, был взят хомяк, уважаемого соклубника Алексея smail'a.
Купил билет на самолет до Москвы, прилетел, Алексей встретил, как сейчас помню заезд хомяка на стоянку в Домодедово.
Машина ухожена, мелкие косячки не в счет, все таки машина не с салона.
Оформив все как подобается, я выдвинулся в сторону Тюмени. Наш с хомяком маршрут был таков: Истра-Нижний Новгород-Киров-Краснокамск-Пермь-Екатеринбург-Тюмень, итого 2500 км. Местами трасса была такая (туман жесткий):
You must be registered for see images
Сразу хочу сказать, что ехать на хомяке одно удовольствие, удобно. В Тюмень мы приехали вечером и оч чумазые:
You must be registered for see images
You must be registered for see images
Пока был в Тюмени:
- поменял лобовое стекло (была трещина), ставили фирмы XYG, стекло без искажений, рамка под вин-код.В общем хорошее стекло, только полоска сверху раздражает
- купил диодные поворотники (не люблю оранжевый цвет);
- приобрел нагревательные элементы на боковые зеркала;
- приобрел подогрев сидений;
- приобрел датчик уровня незамерзайки (неприятно ездить когда не видно дороги, фура на трассе облила грязью по самое не балуй,без незамерзайки долго чиститься);
- взял технические жидкости и покатил дальше на север. Путь лежал Тюмень-Ханты-Мансийск-Приобье-Березово-Салехард, итого 1700 км.
Трассу прошел на ура, на зимнике встретил нас мороз (-37-41), в хомяке на 2 делении жара, немного фоток:
You must be registered for see images
You must be registered for see images
You must be registered for see images
You must be registered for see images
Итог: проехал на хомяке с Истры до Салехарда порядка 4200 км, 1 остановка ДПС с мигалками, капитан просто хотел посмотреть хомяка, даже доки не глянул, сколько съеденно бензина не засек блин, но по трассе он порадовал,ожидал больше.
Дальнейшие планы: изменить концепцию с шоссейника на внедорожник.
Поставить подогрев двигателя, заняться фарами.
Хочу выразить Алексею благодарность за столь трепетное отношение к хомяку, за гостеприимство. После морозов буду пополнять бортовик.
Последнее редактирование: