Добрый вечер
Мотоцикл с которым начинать всегда советую попроще и поменьше т.к. его в любом случае будет мало через сезон (максимум 2).
На первом мотоцикле будут первые ошибки и чем проще мот тем без-болезненнее и дешевле они будут.
Советую брать шоссейный или турист (дело здесь не в "понте", они все притягивают глаз, дело в практичности).
Не советую брать новый - процентов 30 за год вы потеряете в цене и какой бы задел не был вы захотите больше и лишь покатавшись на 10-и у вас появится представление о том чего именно хочется.
Вождение мотоцикла дело сложное - это не автомобиль и не велосипед. Уверенность приходит гораздо раньше чем умение и это совсем не безопасно.
Если говорить предметно, советую посмотреть на двух-горшковый японский рядник (
You must be registered for see links
,
You must be registered for see links
или
You must be registered for see links
- в порядке возрастания цены и качества).
Такой мотоцикл не доставит хлопот, не дорог в обслуживании, покладист и прощает ошибки новичкам. У него не жесткая подвеска (в сравнении с классикой разумеется, эндуро вне конкуренции) и вполне удобная посадка.
Откатав на таком аппарате сезон - другой и освоив основы можно будет преспокойно присматривать что-то ещё.
Учится нужно однозначно. На права. Желательно через месяца 3 вождения взять курсы.
На правах 10 лет и >>200000км на разных мото. Классику не жалую.
P.S Экипировку целиком! Коровья кожа на асфальте гораздо лучше смотрится чем своя. Со всей ответственностью. Могу помочь привезти из Финляндии (в России дороговастенько).