Шеви плюс-шоссе Революции 86

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.

cheviboss

Партнер клуба
29 Авг 2012
136
98
www.cheviplus.ru
Открытое письмо владельцам американских автомобилей от коллектива группы компаний Шеви Плюс.​
Здравствуйте уважаемые автолюбители и владельцы американских автомобилей! На связи Шеви Плюс.
Как многие, наверное, знают, наша компания существует на рынке технических центров без малого 20 лет. Наша работа началась в далекие 90-е, когда об американских автомобилях мог только мечтать среднестатистический человек. И видели их только в боевиках или по ТВ. Именно поэтому мы выбрали для себя интересное направление и стали заниматься профессионально обслуживанием, ремонтом и продажей запчастей для автомобилей концерна General Motors, таких как HUMMER, Cadillac, GMC и Chevrolet. И именно эти автомобили по сей день являются для нас основным источником вдохновения и развития.
Длительное время наше присутствие на профильных форумах было незначительным. Сейчас мы решили поменять эту ситуацию. Любовь к автомобилям концерна General Motors делает нас ближе. Хотим поделиться с Вами накопленным многолетним опытом, секретами, советами и делом! Очень будем рады любым отзывам, так как мы хотим становиться лучше.
Сразу хочется отметить, что мы благодарны всем, кто писал свои отзывы о нашей работе. Если они были хорошие, то это придавало нам силы! Если они были неприятными для нас, то это только усиливало наше желание разобраться в ситуации, провести «работу над ошибками», сделать выводы и становиться лучше.
Так как нынешнее активное общество, так или иначе, проводит много времени в интернет пространстве, мы посчитали необходимым присутствовать в социальных сетях и во всех профильных конференциях, чтобы отвечать за свою работу, делиться опытом и просто общаться.
У нас теперь есть свое ТВ на Youtube, Instagram, группа ВКонтакте, Твиттер, Facebook, а также личный блог компании и генерального директора на DRIVE2.
Просто набирайте Шеви Плюс в любой социальной сети и найдете нас.
За время существования компании Шеви Плюс было выявлено множество негативных отзывов в интернете о нашей работе. И именно это заставило нас больше задумываться об улучшении обслуживания и постоянном обучении персонала.
В группе компаний Шеви Плюс сейчас работает порядка 300 человек и это немалое количество для «сервиса». Ведь иногда именно человеческий фактор является причиной какого-либо недовольства клиентами нашей работой и играет немаловажную роль.
Нами создана команда «быстрого реагирования», которая разбирается в спорной ситуации и оперативно решает любую проблему клиента, а контроль за исполнением осуществляет технический директор подразделения и лично генеральный директор компании.
Мы хотим, чтобы вы понимали, Ваш отзыв важен нам не меньше, чем тем, кому вы его пишете - соклубникам, знакомым и друзьям.
Безусловно за время работы мы старались собирать одних из лучших специалистов в своей сфере, а тех, кого брали без опыта работы - мы обучали, обучаем и будем обучать работать правильно, качественно и быстро, и делать все, чтобы после посещения наших тех. центров клиент оставался довольным и доверял нам.
Имея практически самые большие склады востребованных б/у и новых запчастей и их регулярное пополнение, зачастую мы на шаг впереди многих и стараемся решать поставленные задачи в день обращения.
За период нашей работы мы пережили всевозможные кризисы и сложности профессии, конкуренцию и нестабильность в политической обстановке. И сейчас, когда мы стоим на пороге зимы 2015 года, пора подвести промежуточные итоги нашей работы, а также поставить цели на будущее.
Ну, и безусловно, - ответить за свои ошибки.
Теперь мы очень бы хотели ответить на самые распространенные вопросы и негативные отзывы, собранные за долгое время работы в данном письме.

Одним из самых распространенных словосочетаний в отзывах является «разводилово».
Во всех тех. центрах компании Шеви Плюс введена система «прозрачного обслуживания». Это означает, что на всех этапах ремонта и диагностики наши клиенты могут присутствовать в ремонтной зоне и лично наблюдать за ходом работ. Это повышает доверие, дает возможность лучше узнать устройство своего автомобиля и оперативно принимать решения по замене или восстановлению деталей.
Ключевая задача мастера рем. зоны – сделать так, чтобы клиент лично увидел все неисправности и рекомендации по ремонту и обслуживанию его автомобиля, а также понимал почему происходят те или иные поломки, чтобы не повторять ситуации, к ним приводящие, в будущем.
Изо дня в день мы обслуживаем одни и те же марки автомобилей и за годы работы накопили большой потенциал знаний и лучше многих других непрофильных станций, а иногда и дилеров, знаем специфику и технологию ремонта. Именно поэтому наши специалисты могут заметить и выявить те мелочи, о которых в других сервисах могут просто не знать.
Каждый раз, когда к нам приезжает новый клиент на диагностику ходовой, компьютерную, комплексную или любую другую работу мы нередко составляем большой список рекомендаций.
Очень хочется, чтобы вы, дорогие друзья, понимали специфику нашей работы.
Ни одному уважающему себя техническому центру не выгодно делать работу некачественно. Ни одному техническому центру, который дорожит своим именем невыгодно выпускать неисправный автомобиль. И ни одному техническому центру, который желает развиваться не выгодно, чтобы клиенты были недовольны и попросту уезжали в другие «сервисы».
Время работ из серии - «срубить денег и завтра переехать» прошло. А у такой крупной компании как мы - оно и не наступало.
Нам намного выгоднее, чтобы наши клиенты были довольны и возвращались к нам на обслуживание.
И так, когда наши специалисты выявляют какие-то неисправности в автомобиле, пусть их и большой список, это говорит лишь о том, на что следует обратить свое внимание, какие узлы и агрегаты можно отремонтировать, а какие нужно заменить. Более того, у каждой рекомендации есть свой критерий оценки.
Не мы эксплуатируем автомобиль. Не из-за нашего вмешательства или нашей фантазии он становится неисправным, а мы лишь констатируем факт его состояния и доводим до Вашего сведения.
Мы также стараемся составить полный список проблем, которые существуют, чтобы Вы о них знали и имели представление, о том, что делать дальше.
В любом случае, Вы не обязаны разбираться с этими критериями самостоятельно, так как наши специалисты всегда проконсультируют Вас о том, что нужно менять или ремонтировать срочно, а что может «проходить» еще какое-то время.
Автомобиль — это технически сложный агрегат, который включает в себя множество узлов повышенной нагрузки. И неисправность одной детали часто приводит к поломке другой.
К примеру, один из критериев оценки неисправности может выглядеть так - «износ колодок - 80%», говорит это о том, что до следующего ТО колодки могут и не «дожить». Если их не поменять вовремя, то это неизбежно приведет к порче тормозных дисков. И таких случаев, ведущих за собой целую цепочку поломок множество.
Несвоевременно заменили масло - двигатель в ремонт или под замену.
Радиатор не почистили вовремя - трубки АКПП, двигателя и др. потекли.
Потекли трубки – скорейший приговор коробки, двигателя и т.д.
Именно поэтому наши мастера всегда стараются тщательно проводить диагностику, чтобы выявить наиболее полный перечень неисправностей.
Намного хуже, когда мастер случайно упускает из вида какую-то неисправность, или делает это сознательно, дабы не спугнуть клиента высокой ценой. Но неисправность есть, а Вы о ней не предупреждены. Именно это, в итоге, реально «разводит» Вас в будущем на дорогостоящий ремонт.

Вторым частым недовольством из проведенного анализа отзывов были слова «высокие цены».
Здесь все просто. Все цены на наши работы и детали есть в открытом доступе. Их можно запросить с сайта компании, через форму обратной связи, позвонить по телефону, а также с 2015 года мы отвечаем на вопросы по ценам и работам во всех соц. сетях и конференциях. Это важно, так как обстановка с курсом валют не стабильная последнее время и цена на запасные части может сильно меняться.
И не смотря на эти сложности стоимость работ в Шеви Плюс усреднена по рынку. Наш отдел маркетинга регулярно проводит мониторинг рынка и, как показывает сравнительный анализ, цена у нас такая же или дешевле, чем в других тех. центрах. При этом мы используем специализированное оборудование и выполняем работы с соблюдением всех технологических процессов.
Мы - как сеть станций технического обслуживания несем полную персональную ответственность за качество произведенных работ и установленных у нас запасных частей. Мы заинтересованы, чтобы детали, установленные на Ваш автомобиль, были качественными.
Не секрет, что с развитием промышленности, особенно в Китае, Тайване и Мексике, появилось много новых производителей авто деталей. И не всегда качество и материал из которых производятся данные детали соответствует нормам завода-производителя и безопасности эксплуатации. Часто материалы, используемые в производстве запчастей, а также сами технологии производства, не вписываются ни в какие разумные рамки.
С развитием интернета появилось много магазинов и торговых площадок, которые, пытаясь конкурировать за цену, перестают задумываться о качестве и под видом оригинальных деталей продают некачественную подделку. Поэтому, узнавая цену и делая вывод для себя, нужно вначале сопоставить качество.
Регулярно мы сталкиваемся с ситуациями, когда клиенты жалуются на неровную работу двигателя, покупали якобы «оригинальные» свечи AC Delco, ставили их, но проблема не уходила.
Но немногие из Вас знают, что во многих сериях производства есть версия «экономная», «стандартная» и бывает «усиленная». Отсюда и результат.
Есть еще одна причина возникновения проблем с деталями, купленными в непроверенных магазинах - многие поставщики запчастей просто занимаются переупаковкой неоригинальных деталей в оригинальные коробочки. Например, те же свечи Delco могут быть произведены в Тайване и сделаны для продажи в розничной сети, а могут быть сделаны в Мексике на GM-заводе и являются оригиналом, которые устанавливаются на автомобиль при его сборке.
Купив свечи в оригинальной коробочке, Вы не можете знать точно оригинальные они или нет. Разница лишь в том, что оригинальные свечи будут служить Вам верой и правдой положенный срок, а китайская подделка может не заработать сразу при установке и внешне отличить подделку практически невозможно. Поставив ее на автомобиль, вы уже не вернете ее в магазин, т.к. будет нарушена упаковка и товарный вид, не говоря о том, что придется оплатить стоимость их замены.
Например, цена закупки оригинальной свечки может быть 10$, а мексиканской или китайской подделки – всего 1,5$, при этом разница продажной цены может различаться незначительно!
А вот техническому центру не выгодно держать в наличии и ставить некачественную деталь, тем более давать на нее гарантию, ведь стоимость работ по ее замене, может быть дороже стоимости самой детали.
Практически ежедневно в наши тех. центры клиенты привозят запчасти, купленные на стороне, которые не пригодны к установке. Например, дешевые шаровые опоры, наконечники, сошки, маятники, которые поставив новыми на машину – уже имеют люфт. Гарантию на такую деталь дать невозможно.
ЕЩЕ ОДНА ЧАСТАЯ СИТУАЦИЯ – например, под видом оригинальных крестовин многие клиенты привозят крестовины фирмы DELCO.
На вопрос: «Почему не захотели приобрести у нас?»
Ответ: «А у вас в два раза дороже» …
Но не все знают, что оригинальные крестовины – это не DELCO, а GM, произведенные совершенно по другим технологиям, с другим запасом прочности и надежности, которые ходят не 10-20 тысяч км, а минимум 100-150 тысяч км. Такие же неоригинальные DELCO у нас тоже есть на складе, по такой же цене, что были куплены клиентом в другом месте, но мы не выдаем их за оригинал!
Подобная же ситуация бывает с тормозными колодками, которые содержат большое количество металла, при эксплуатации которых автомобиль невозможно остановить, а тормозные диски и суппорта перегреваются.
Эти тонкости надо знать и уметь их распознавать!!!
СРАВНИВАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО РАВНОЗНАЧНЫЕ ВЕЩИ!
Мы - как тех. центр даем ГАРАНТИЮ на проданные и установленные запчасти, а также на произведенные работы. Нам не выгодно держать в наличие детали, которые потом придется поменять бесплатно, исполняя гарантийные обязательства.
По закону «О защите прав потребителей», нарушив заводскую упаковку или товарный вид, вы не можете сдать, купленную в магазине деталь обратно.
А что делать, например, с бензонасосом, который дает недостаточную производительность? – Вы поставили его в бензобак, а он не работает?
Вы купили компрессор кондиционера на E-BAY, привезли его из Америки – сэкономили, пусть будет, 200$, но, поставив его на машину и заправив фреон, он начал течь по всем соединениям. А причина может быть банальна - он пролежал на складе в Америке несколько лет и ждал своего часа. Час наступил. Но резинки рассохлись, сальники задубели и вот результат.
Кто в таких случаях несет гарантийные обязательства???
Поставили новые амортизаторы с датчиками уровня жесткости внутри, подключили фишку, а они не работают? Что делать? Ведь при их разборе верхний шток амортизатора может выкрутиться, и Вы не вернете данную деталь в первоначальном виде своему поставщику, и никогда не докажете ему, что запасная часть изначально пришла бракованной.
Тех. центр избавляет Вас от возникновения таких ситуаций, которые мы встречаем почти каждый день.
Мы можем ответственно заявить, что проводим постоянный мониторинг рынка услуг и запчастей.
Мы имеем собственный отдел логистики, а это порядка 7 автомобилей, которые курсируют ежедневно по городу и между городами (Москва и Санкт -Петербург) для быстрой доставки редких и недостающих запчастей в каком- либо подразделении. А также у нас есть доставка запчастей в регионы.
Плюс регулярная поставка запасных частей из США и Канады у проверенных годами поставщиков, для постоянного обновления и поддержания необходимого ассортимента на наших складах.
Вместе с тем, за эту цену вы получаете наличие детали в день обращения, гарантию даже на б/у детали, а также несколько вариантов новых, как оригинальных, так и неоригинальных, которые дороже некачественных, но полностью соответствуют нормам.
Вот, тот далеко не полный перечень факторов, которые влияют на итоговую цену на запасную часть и стоимость работ. Мы не будем конкурировать с магазинами и гнаться за дешевизной, не будем заниматься переупаковкой неоригинальных деталей в «GM-мовские» коробочки, а будем делать упор на качество, безопасность и давать гарантии на запчасти и работы.
А итоговые цены для Вас складываются, даже не учитывая такой важный для нас момент, как развитие и обучение персонала, закупку современного оборудования, а также открытие новых центров, которые будут располагаться ближе к Вашему дому.
Если вы успели заметить, география наших тех. центров подбирается именно таким способом, чтобы не заставлять наших клиентов ехать через весь город на обслуживание…

Третьим и очень распространенным негативным отзывом явился отзыв про самовольное наклеивание символики компании Шеви Плюс.

Приносим извинения всем тем, кому наш логотип был наклеен без согласования.
Правы те, кто пишут, «что за рекламу надо платить». И мы готовы платить за нее. У нас разработана бонусная система, а также система скидок, и те автовладельцы, кто захочет разместить наш логотип на свой автомобиль безусловно получат привилегии. Подробнее об этом можете узнать у директоров подразделений.
А если наклейки наклеены без Вашего ведома, то мы просим незамедлительно обращаться в любой удобной форме в отдел контроля качества или писать лично на почту генеральному директору cheviboss@mail.ru .
Мы обещаем, что вопрос с наклейками будет решен однозначно в Вашу пользу и мы предоставим Вам дополнительную скидку на следующие работы, а также накажем забывчивого мастера и персонально извинимся перед Вами.
И еще один маленький нюанс по отзывам, который нельзя не озвучить.
Большинство отзывов недовольных клиентов уже потеряли срок давности, но все еще продолжают работать нам во вред. Если у Вас есть факты плохого и некачественного обслуживания в каком-либо подразделении нашей компании обязательно и сразу пишите об этом. Для оперативного ответа и решения проблемы нам необходимо знать номер заказ-наряда. Мы храним историю обслуживания каждого автомобиля, включая рукописную заявку. Мы исправим все, как можно быстрее… Каждая конфликтная ситуация и ее урегулирование находится на личном контроле генерального директора и отдела контроля качества.
Это конечно не касается отзывов от тех, кто пишет их специально, чтобы навредить нам.
Да, да, дорогие друзья и такие тоже есть. За время нашей работы недобропорядочные и попросту плохие работники, которые были уволены, за невыполнение стандартов компании; конкуренты, пытающиеся заработать авторитет за счет публикации ложной информации, и при этом рекламируя свои тех. центры, и по сей день стараются как-то навредить нашему имени.
Наши специалисты регулярно вычисляют таких людей, но стереть подобные отзывы мы не можем, так как они размещены во множестве интернет ресурсов. А исправить ту ошибку, которой не было, как Вы сами понимаете, невозможно.
Так что просим бдительнее относится к подобным «товарищам», которые безапелляционно заявляют, что Шеви Плюс - это плохо, но фактов не приводят, ссылаясь на другие ресурсы, где они или кто-то другой уже успели напакостить…
Подводя итог, хотелось бы еще раз сказать всем реальным людям, оставляющим отзывы о нашей работе, пусть и не всегда лучезарные, Большое Спасибо!!!
Это очень помогает нам улучшать качество нашей работы. Мы уже имеем обратную связь с Вами по телефону после выполнения работ. Но этого недостаточно. Потому, что нередко бывают случаи, когда по телефону клиент просто не говорит, что остался недоволен, а в интернете пишет, что все сделано плохо или попросту умалчивает проблему, не желая начинать скандал.
Здесь в интернете, в любой социальной сети и в любом подразделении нашей компании есть телефон нашего генерального директора Сипайло Дмитрия Михайловича 8-916-917-63-63, который поможет решить любой вопрос и по ремонту, в особо сложных случаях, и по работе персонала, в частности.
Нам нужна обратная связь во всех ее проявлениях.
К сожалению, во многих ситуациях простой человеческий фактор, иногда равнодушие недобросовестных сотрудников становится причиной разногласия и недовольства, и ведет к негативу со стороны клиента. Мы хотим сказать, что все стандарты и цели компании направлены только на развитие, дружелюбное, позитивное и взаимовыгодное общение.
«Накосячили» наши сотрудники – звоните, пишите. Если вина наша, то мы доведем Ваш автомобиль до нужного состояния и предоставим подменный автомобиль на время ремонта. Сами же накажем или заменим работника, чтобы впредь не повторял подобных ошибок.
Не устроили цены - давайте вместе подумаем, как сделать так, чтобы было выгодно и Вам и нам. Мы подберем для Вас варианты, подходящий под Ваш бюджет в данный момент.
Не нравится, как поговорил с Вами мастер – сообщите нам об этом и мы научим его правильному и вежливому общению, а также напомним наши стандарты, о которых должен помнить каждый сотрудник.
В конце концов, если не понравился кофе, скажите. И мы привезем другой.
Мы открыты к диалогу и любому виду сотрудничества. Мы готовы дружить и быть друзьями. Хотим становиться лучше! Желаем всем позитива!
Давайте вместе создавать мир Шеви Плюс, где нет ничего невозможного!
С уважением, коллектив группы компаний Шеви Плюс и лично, всегда Ваш -Дмитрий Сипайло.
 
Последнее редактирование:
Для увеличения скорости ответов на Ваши вопросы по качеству обслуживания предлагаем указывать следующие данные:
1) Время и дату обращения
2) Марку автомобиля
3) Номер заказ-наряда
4) Имена и фамилии менеджеров, мастеров, механиков, кассиров и т.д. работой кого Вы остались недовольны
5) Суть вопроса, по которому Вы остались недовольны
6) Ваши пожелания

Я буду, по возможности сразу реагировать на данные заявки и мы всегда найдем выход, если Вы действительно этого хотите.

Позитива всем и хорошего настроения!
 
В ноябре иди декабре прошлого года позвонил в Московский офис в поисках кронштейнов передних головных фар на Н2. На родных резинка в непотребном виде и есть трещинка на передней части.все детально о моих потребностях рассказал менеджеру . Мне была озвучена цена , немалая , но выбора не было , согласился. Менеджер предложил отправить заявку в Питер . Через пару дней звонок из питерского офиса - забирайте . Приехал в офис. Выносят попиленные задние части . Спрашиваю а где передние? Мне они собственно нужны! Ответ- за отдельные деньги. На свой отказ накупать пере пиленные детали в свой адрес услышал столько возмущений , что типа такие как я мешают нормально работать.
Спасибо за оказанную услугу, приношу свои извинения за то, что позволил себе отвлечь менеджеров отважных задач.
 
По зч на треху тоже звонил интересовался - обещали все уточнить и перезвонить - итог тот же. В итоге подождал, пока в Академию плюс завезли.
 
Записался я как-то в Питерское отделение на развал. Когда записывался много вопросов задали, и тел, и фамилию, и гос. номер... Зачем говорю вам столько? - "У нас порядок такой, фирма серьезная."
На следующий день приезжаю к назначенному времени (около обеда), подхожу к администратору...
-А у нас сегодня развальщика нету. Давайте я вас перезапишу.
- А тел. вы у меня зачем брали?
Хотя потом понял зачем, в течении года смски на него слали с рекламой.

Лошара ты, хоть и джин :sarcastic_hand: доставай пальцы- объясню почему обзываюсь. Если ты напряжешь извилины и вспомнишь дату в которую тебя так нагло киданули с развалом, то набрав номер сервиса по фамилии и номеру ТС ты запросто восстановишь номер наряда. Впрочем, скорее всего и без такового( просто немного более хлопотно) по номеру и фамилии разыщут виноватых и отдел претензий найдет и казнит виноватого. Либо же ты сам, пострадав, собрав всю эту чепушистику, двинешь с ней в суд( это я сейчас на твою раздатку намекаю).

Товарищи, ну вы же не Шариковы! Что за собачья свадьба бродячего шапито в комментариях? Я просто диву даюсь - этими, так называемыми, претензиями разве что подтираться. Вы попробуйте иск в суд подать в подобной форме - сотрудник гаи у меня отобрал права в грубой форме, я больше не доверяю ГИБДД. Кто его примет? Никто. Ибо ни даты, ни фамилии, ни основания, ни хрена. Так чисто, с мужиками в гаражах потрещать. Так вы определитесь уже, наконец: ви, таки, хотите лучше или громче?
 
  • Like
Реакции: Тимур123
Лошара ты, хоть и джин :sarcastic_hand: доставай пальцы- объясню почему обзываюсь. Если ты напряжешь извилины и вспомнишь дату в которую тебя так нагло киданули с развалом, то набрав номер сервиса по фамилии и номеру ТС ты запросто восстановишь номер наряда. Впрочем, скорее всего и без такового( просто немного более хлопотно) по номеру и фамилии разыщут виноватых и отдел претензий найдет и казнит виноватого. Либо же ты сам, пострадав, собрав всю эту чепушистику, двинешь с ней в суд( это я сейчас на твою раздатку намекаю).

Так вы определитесь уже, наконец: ви, таки, хотите лучше или громче?

Палмер ты таблеточку все же выпей... на ночь, не забывай :sarcastic_hand:
Хотя по поводу лошары согласен полностью.
Но!
Как добрался тогда до Питера с развалившейся раздаткой, на следующий день позвонил в эту шарашку, старался быть спокойным, мне ответили, что по телефону они не лечат и без наличия сломанного авто разговаривать не о чем. Времени на сомнительные поездки не было. Только вернулся домой, там и так дел накопилось. Да и косяк был достаточно велик, чтоб любыми способами от него откреститься со стороны шарашки. Ведь если они его признают, следом идут расходы на эвакуатор в Питер, потом в Москву, я б еще и номер люкс потребовал. Вот и прикинув так любимый тебе орган к носу, решил не тратить на эту гопоту время. Я в клубе на тот момент был не долго и был в легком недоумении от произошедшего.
Ведь их хвалили и рекомендовали на HCR, а здесь только конкретные парни тусуются.
В общем... а как бы ты поступила при всех таких обстоятельствах? Естественно, с прикинутым к носу органом. ))))


Да, и
Лошара ты, доставай пальцы-

звучит как предложение.:laugh4:
 
Последнее редактирование модератором:
Я б экспертизу раздатки сляпала и его копию вместе с копией наряда шевикам, роспотребнадзору и в суд. Я нервничать не люблю. Пусть они сами нервничают)) молодец, что на лошару не обиделся. Чмок!))
 
Кстати да, лишком дофига тем "Шеви плюс"! Надо бы все в одно объединить для порядку... Дима :) И в шапке письму открытому не место, как мне кажется. Только по существу в шапку нужно: Адреса, режим работы, телефоны.
 
Бывал здесь, ремонтировался. Знаком и с Дмитрием. Конечно, впаривают дополнительно необходимые работы, аж зенки на выкат. Но, чертяки, как красиво это делают )))) На днях буду на Хоме в Питере, заеду с повторной "проверкой", обязательно отпишусь )))
 
Последнее редактирование:
Запчасти дефицитные у них завсегда в наличии и недорого, помнится гавкнулась у меня коробка, мне сразу предложили б/у со скидкой всего на 10 000 рублей дороже, чем Цезарь привез заводской ребилд из США.
 
Последнее редактирование модератором:
Запчасти дефицитные у них завсегда в наличии и недорого, помнится гавкнулась у меня коробка, мне сразу предложили б/у со скидкой всего на 10 000 рублей дороже, чем Цезарь привез заводской ребилд из США.

Цены нормальные??? Увольте!! Дороже!!
 
Последнее редактирование модератором:
А мне даже больше всего жаль, когда проскакивает такое чувство, что тебя держат за дурака... причем еще и за твои деньги... Когда ты уже сам за эти пол дня стал специалистом по сход-развалу, а тут люди вроде как этим годами занимаются и так делают абы как...
С сервисами вообще какая-то лотерея, причем она может быть в одном и том же проверенном месте... Видимо бизнес такой, зависящий от многих факторов, может рук толковых не хватает, а работать надо... Истина где-то рядом=)))

Соглашусь!!!!
 
В ноябре иди декабре прошлого года позвонил в Московский офис в поисках кронштейнов передних головных фар на Н2. На родных резинка в непотребном виде и есть трещинка на передней части.все детально о моих потребностях рассказал менеджеру . Мне была озвучена цена , немалая , но выбора не было , согласился. Менеджер предложил отправить заявку в Питер . Через пару дней звонок из питерского офиса - забирайте . Приехал в офис. Выносят попиленные задние части . Спрашиваю а где передние? Мне они собственно нужны! Ответ- за отдельные деньги. На свой отказ накупать пере пиленные детали в свой адрес услышал столько возмущений , что типа такие как я мешают нормально работать.
Спасибо за оказанную услугу, приношу свои извинения за то, что позволил себе отвлечь менеджеров отважных задач.

Привет!
Для более детального разбора ситуации мне необходимы хоть какие-то данные от Вас.
Хотя бы имя менеджеров. с кем Вы общались.
Я понимаю, что прошло много времени и с тех пор "много воды утекло", но все документальные заявки, а тем боле отправки из Москвы, хранятся у меня в архиве.
Ваш сигнал позволит мне адекватно разобраться в данной ситуации и не допускать больше подобных ошибок в дальнейшей нашей работе.
Просто по описанной Вами ситуации я не нашел ни одного приходного документа по фарам или кронштейнам на H2 на станции в Санкт-Петербурге.
 
О! Наконец-то модерация подтянулась!)))
Раз потрут, тогда по делу. Записался я как-то в Питерское отделение на развал. Когда записывался много вопросов задали, и тел, и фамилию, и гос. номер... Зачем говорю вам столько? - "У нас порядок такой, фирма серьезная."
На следующий день приезжаю к назначенному времени (около обеда), подхожу к администратору...
-А у нас сегодня развальщика нету. Давайте я вас перезапишу.
- А тел. вы у меня зачем брали?
Хотя потом понял зачем, в течении года смски на него слали с рекламой.
Предлагаю еще раз, уважаемый Хоттабыч.
Созвониться и лично решить вопросы по Вашему спорному случаю.
Так как ничего конструктивного по Вашим текстам я не могу ответить. Да и Вы не конструктивно пишете...
Мой телефон в подписи. Прошу скинуть Ваш телефон в личку. Я буду в Санкт-Петербурге в ближайшее время и готов встречаться и закрыть все вопросы по Вашей претензии лично.
Мне бы не хотелось общаться на негативе и чтобы Вы так относились к нашей работе. Но и претензии должны быть обоснованы. Думаю, тут Вы со мной согласитесь.
Давайте уже решим этот вопрос миром.
 
Вставлю свои две монетки. Было давно это. После усиления рулевой, приехал к ним на сход развал. В другом месте тупо данных не было по хомяку. Сделали за 15 мин. Поехал. Тянет в сторону. Приехал переделывать. Подняли, опять нацепили датчики. Все в зеленой зоне. Уехал. Но машину чуть чуть тянет в сторону, особенно при торможении чувствуется. Поехал в другой развал. Палмер его опробовала. Так они мне при заезде сразу показали, что колеса у меня неправильно воткнули. Направлением в другую сторону. Переставили и все ок стало. Неужеле в Шевике за два заезда это увидеть не смогли? Денег не жалко-время жалко. Полдня угрохал на это. Претензий финансовых нет, т.к. сход развал сделали. Но осадочек остался.

Когда открывалось отделение в Санкт-Петербурге мы испытывали очень большие проблемы с кадрами. Приходилось практически с нуля обучать большая часть персонала, так как опыта по профильным маркам у людей не было. На момент становления нового коллектива были, возможно, подобные случаи и мы всегда с охотой переделывали и исправляли свои ошибки.
Сейчас коллектив устоялся и подобные инциденты крайне редки.
Даже если случаются какие-то вопросы по гарантийным обязательствам или переделкам мы быстро реагируем и исправляем все за счет компании.
Так что если произошел гарантийный случай обязательно сообщайте. Вопрос будет решен в Вашу пользу.
 
Вообще то я из Москвы.

А тема про Санкт-Петербург!

Ребята давайте описывать Ваши претензии хотя бы приближенно к подобному списку так быстрее и проще всем будет:
1) Время и дату обращения
2) Марку автомобиля
3) Номер заказ-наряда
4) Имена и фамилии менеджеров, мастеров, механиков, кассиров и т.д. работой кого Вы остались недовольны
5) Суть вопроса, по которому Вы остались недовольны
6) Ваши пожелания
А для обсуждения эмоций оставим тему Chevi плюс. Спасибо за понимание!
 
Привет!
Для более детального разбора ситуации мне необходимы хоть какие-то данные от Вас.

Ваш сигнал позволит мне адекватно разобраться в данной ситуации и не допускать больше подобных ошибок в дальнейшей нашей работе.
Просто по описанной Вами ситуации я не нашел ни одного приходного документа по фарам или кронштейнам на H2 на станции в Санкт-Петербурге.

менеджеров не помню
мое имя Быков Николай Олегович
т 89110175700
 
На прошлой недельке был в CheviPlus СПб. Бывал там и раньше пару раз, претензий к сервису не возникало, хотя я ещё тот "потребитель-экстремист".
В месте вальцовки сопливила трубка охлаждения АКПП. Решил поменять. Около 09 часов утра записался по телефону на сервис к 13 часам, сразу соединили с менеджером по запчастям. Трубка оказалась в наличии за 3240 руб. К сведению, у сторонних магазинов, под доставку 2-3 дня, трубка (25911560) стоит около 1000 руб. Приехал на час раньше, но сразу поставили на сервис. Менеджер Анастасия была вежлива, угостила даже заварным кофе. Мастер-приёмщик Александр был деловито не многословен, но всё обсудили по существу. После помывки Хомы, совместно с ним и слесарем в ремзоне осмотрели машину. История болезни была изучена, диагноз поставлен, было определено лечение и профилактика. Пока длились все работы, а это около 4-х часов, успел пообедать в кафе этажом выше, отправить супругу в ближайший торговый центр, а сам изучить окрестности. Автомобилей в сервисе и парковке очень много, конечно в основном Тахо, Кадиллы, и несколько клубных авто. Видел чей-то пикап Н2, вроде тёмно-зелёного цвета. Хорошо смотрится. Весь сервис как улей, все работают как пчёлки. По итогу всё было поменяно, и предоставлена десятипроцентная скидка (как члену ХКР). После сервиса проехал около 2 тыс.км., каких-либо траблов не возникло. Сервисом остался доволен. Для информативности заказ-наряд прикреплю ниже.
 

Вложения

  • _20151217_175115.JPG
    _20151217_175115.JPG
    942,2 KB · Просмотры: 161
Последнее редактирование: