HUMMER H1 Н-1. Второе рождение автомобиля двух президентов .

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Новая задача – турбина расположена не сзади, а сбоку, и из-за недостатка места мешает установки кузова. Как следствие модернизация коллекторов.
Запасаясь терпением и нержавейкой, приступили к работе, позволившей перенести турбину на штатное хамеровское место.
 

Вложения

  • DVC00216.JPG
    DVC00216.JPG
    297,8 KB · Просмотры: 371
  • DVC00217.JPG
    DVC00217.JPG
    290,5 KB · Просмотры: 296
  • DVC00218.JPG
    DVC00218.JPG
    287,1 KB · Просмотры: 323
  • DVC00233.JPG
    DVC00233.JPG
    284,8 KB · Просмотры: 311
  • DVC00234.JPG
    DVC00234.JPG
    276,9 KB · Просмотры: 331
  • DVC00235.JPG
    DVC00235.JPG
    286,3 KB · Просмотры: 355
  • DVC00238.JPG
    DVC00238.JPG
    280,9 KB · Просмотры: 338
  • DVC00239.JPG
    DVC00239.JPG
    295,6 KB · Просмотры: 340
  • DVC00240.JPG
    DVC00240.JPG
    287,4 KB · Просмотры: 318
Достаточно сложный и трудоемкий процесс был преодолен. Завели, но от вибрации, переходящей с двигателя посредством коллекторов на кузов, стало не по себе. Появилась необходимость в установке сильфона. Штатные не подходили из-за недостатка места, пришлось моделировать. Наружная часть сильфона подошла с К-700, внутренние патрубки, посредством двух гильз, на горячую закатаны с нержавеющей трубы
 

Вложения

  • DVC00248.JPG
    DVC00248.JPG
    289,5 KB · Просмотры: 329
  • DVC00249.JPG
    DVC00249.JPG
    277,7 KB · Просмотры: 302
Новый пуск и долгожданный ровный рокот отблагодарил нас.
В место штатного металлического корпуса воздушного фильтра изготовлен тюненговый из нержавеющей стали.–
 

Вложения

  • DVC00242.JPG
    DVC00242.JPG
    278,8 KB · Просмотры: 302
  • DVC00243.JPG
    DVC00243.JPG
    276,1 KB · Просмотры: 298
Следуя американскому образцу, разработан и изготовлен узел крепления запасного колеса (подробный фотоотчет выкладывал ранее)
 

Вложения

  • DVC00354.JPG
    DVC00354.JPG
    287,4 KB · Просмотры: 313
  • DVC00359.JPG
    DVC00359.JPG
    276,4 KB · Просмотры: 344
  • DVC00360.JPG
    DVC00360.JPG
    276 KB · Просмотры: 300
  • DVC00361.JPG
    DVC00361.JPG
    281,1 KB · Просмотры: 275
Чудеса механики! ) 15 лет прожил в Моздоке и даже не знал что там есть Хаммер да еще с такой историеей. Молодцы ребята, у Вас золотые руки!!!
 
Здорово!
Я такими делами в США занимался. Но, там все просто. Пошел и все купил за копейки. А Вы просто молодцы. Золотые руки. Я сейчас только мечтаю от таком занятии. Удачи. Буду следить за темой.
 
Шайтанама!!! Игорь, огромный зачет! :good: Буду на Кавказе, может на чай пригласишь? Интересно его своими глазами потрогать, руками посмотреть )))
 
Не часто встретишь такого рукодельного :) Сразу заметно огромное желание обладать Н1, у меня бы наверное терпения не хватило, так по крупицам собирать.
 
Практически из руин своими руками !!!! Да не перевелись люди с руками и головой!!! СПАСИБО !!!! Ждем продолжения !!!!
 
Сверху Снизу
Назад