Неспешно подбираю Н2

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Какого ему газ в радость, если он на бензине ездит?
Господи, ну зачем переводить на газ "безиновую" машину?
Экономия? Да ладно... это не сюда.
 
Благодарю всех за поддержание темы!
Для себя понял следующие ключевые моменты, на которые стоит обратить пристальное внимание при подборе машины:
1. АКПП;
2. Состояние кузова.
Ценник на дорестайл начинается с 1.3 ляма.
Ниже цены - что-то не так.
 
Благодарю всех за поддержание темы!
Для себя понял следующие ключевые моменты, на которые стоит обратить пристальное внимание при подборе машины:
1. АКПП;
2. Состояние кузова.
Ценник на дорестайл начинается с 1.3 ляма.
Ниже цены - что-то не так.
Состояние кузова и рамы. Акпп просто усиливаешь и все)
 
Полностью согласен. Все остальное легко чинится или меняется на новое.
Именно по этому пути и пойду, т.к. в планах раздушить мотор, выжить из него без глубокого тюнинга максимум (перепрошивка, коллектора и т.п.).
Как моя практика с Тахой показала, данные переделки тянут за собой сразу минимальный набор в виде - усиления АКПП и тормозов.
Буду искать Хому с убитой АКПП, но с хорошой кузовиной и рамой.
 
Газ это от лукавого, ибо - небезопасно, колхозно, не предлагается как вариант производителем - стало быть, является неорганичным решением.
Веселей всего хомяку в говнах )))



чисто для справки
к газу на машинах отношусь так же
 
хотя наверное да.. "юмористов"(те кто на газе ездит) много.. видимо у всех хорошее чувство юмора.. теперь все темы про газ перенесем в тему Юмор!

Да нет.. Просто все они вызывают как минимум улыбку - ибо так колхозить авто - выше понимания нормального человека..
 
Последнее редактирование: