H2 Штирлиц by Faivish

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Паша, не забудь когда продашь написать что Хаммер это конструктор и гамно полное. Ну ты меня понял. :laugh4: Молодец ты короче.:;-):
 
И всё-таки, пара слов о том, какие работы ведутся с Штирлицем:
До нашего путешествия на Кольский остался всего лишь месяц, поэтому, я решил сделать перед поездкой большое ТО, а так же, качественно потрясти машину, и отремонтировать всё, что потребует внимания.

В итоге, всё это вылилось во внушительный список, но... Любить, так любить! Гулять, так гулять!

Что было сделано:

Замена масла, фильтров ДВС;
Шприцевание подвески;
Замена втулок петель водительской двери;
Замена ограничителя хода двери (раздражал щелчок при открытии);
Замена опор ДВС;
Замена сайлентблоков балки торсионов;
Замена сошки маятника рулевого;
Замена стоек стаба переднего;
Замена передней левой ступицы;
Замена верхней шаровой опоры;
Переборка переднего моста, с заменой главной пары, сальника хвостовика, и всего необходимого (ГП,видимо, была плохо отрегулирована, из-за этого на ней были глубокие засечки. Масло было чёрное и текло по уплотнениям, стружка... Вот такой вот печальный факт);
Переборка раздатки с заменой цепи, вилки, подшипников, сальника переднего кардана, и всего необходимого;

Цена вопроса - около 180 тр. Думаю, жена меня скоро выгонит из дома))
Но с другой стороны, я сторонник доведения своей машины до максимально идеального состояния, а тем более, перед дальней дорогой!

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


ПС Все работы выполнены в Цезаре, фактически, за 4 дня, за что Алексею огромное спасибо!
 
Последнее редактирование:
  • Like
Реакции: Mikayasha
Давненько я ничего тут не писал! Так что, для начала представляю вашему вниманию фотографии из последних поездок, а потом расскажу о доработках:

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


You must be registered for see images


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
 
  • Like
Реакции: Mikayasha
Размещение баллонов ГБО в Н2

В Штирлице уже было установлено ГБО предыдущим владельцем и я, в дальних поездках, оценил его преимущество, которое заключается в увеличении дальности хода и в общей стоимости путешествия за километр. Проблема была лишь в том, что установленное оборудованиям BRC невозможно было нормально настроить (я его заменил на Digitronic IQ), а баллоны были размещены совершенно непрактично - посередине багажника два баллона на 90 литров и короб сверху. Как вы понимаете, из-за вот такой инсталляции места в багажнике катастрофически не хватало.
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вообще, в Н2 есть несколько проверенных вариантов разумного размещения баллонов:
1 - Под задним бампером. Влезает 80 литров, при условии, что снят или перенесён компрессор пневмы и переварен выхлоп;
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


2 - В багажнике тороидальный, установленный прямо на американское крепление запасного колеса. Поставить можно 106 литровый;
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


3 - Баллоны в над пластиковыми арками в проёмы глухих окон (мой вариант);
4 - Кастомный баллон на 100 литров под днищем вдоль рамы;
5 - Другое порно беспорядочного размещения баллонов в багажнике я не рассматриваю;

Когда настало время принимать решение, я выбрал вариант №3.
Рекомендую посмотреть видео, как это было, от его первого лица. В нём он рассказывает что и как сделано.

You must be registered for see medias
UPD: Результат ниже
You must be registered for see medias

Для тех, у кого нет возможности посмотреть видео, выкладываю ниже несколько фотографий.
Установили два баллона по 95 литров - общий объём 190 литров!. При этом, места в багажнике стала намного больше. Можно теперь, к примеру, разложить сиденья и перевести что-то длинное.
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Изготовили стелс-панели
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Временно обтянули карпетом. Потом перетянем кожзамом в стиль внутреннего пластика багажника.

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Пол зашумили и наклеили вибру. Потом куплю какой-нибудь хороший коврик в багажник.

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
 
  • Like
Реакции: Mikayasha
Павел, а цена вопроса "под ключ"?

25 тр - перенос баллонов. Цена включает и новые баллоны и изготовление рамы и др. работы.

60 тр - изготовление стелс-панелей, с учётом перетяжки в эко-кожу, изготовления потайных кармашков и т.д.
 
Хм... А мне нравиться открытый вид баллонов по бокам. Прикольно выглядит. На них световозвращающие полоски наклеить и супер
 
Хм... А мне нравиться открытый вид баллонов по бокам. Прикольно выглядит. На них световозвращающие полоски наклеить и супер

Мне Василий вообще предложил сделать в панелях окна, нарисовать на баллонах знак радиации и подсветить их)) Но я что-то не решился) Мне хотелось сделать скрытую установку, насколько это возможно.
 
Ещё сделал вот такую вещь:
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений


Ключ зажигания ручной работы из сверхпрочной корабельной бронзы.
Брелок HUMVEE тоже бронзовый)
 
  • Like
Реакции: Mikayasha
You must be registered for see images
[/IMG]
Под дюраселл можно сделать,,
И всем втирать,что хаммер на электротяге,,))
на электромобили кстати транспортного налога нет,,
 
закрывая балон, панелями, есть один нюанс. В жару при заправке (или наоборот с мороза в теплый гараж) на балоне может образовываться конденсат. Если балон не закрыт, он тупо испаряется. Уже не говорю про балон под днищем, там вообще пофиг. Но в багажнике, за панелями...... Короче может появиться прелый запах. Придется разбирать, просушивать, продувать и тдтп
 
Он не полностью закрыт. Сверху есть доступ к клапану и крану. Там большая щель для вентиляции. Просто снизу ее не видно.
 
Уж коль такая нищебродская тема в машине появилась, я бы сделал отводок (не знаю как назвать) чтоб можно было подключить шланг и там например плиту газовую, мангальчик и т..
 
Посмотрев на Пашину движуху с машиной захотелось сделать, что нибудь хорошее для своей...)