- 22 Фев 2012
- 2.478
- 5
Н2 рестайл.
Утром, завелся, прогрелся. Включаю заднюю, трогаюсь и автоначинает потрясывать. Как будто троит. Загоряются попеременно надписи Service stabiltrak и Engine power is reduced. Горит чек и пьяная дорога. Заглушил. Завел снова. Стуация не изменилась. Двигатель работает не стабильно с тыр-тыр (как будто троит) Обороты плавают от 0.7 до 1.0т. Попробовал прогазовать. Обороты растут медленно, в максимуме до 3.0.
Заглушил. Покурил минут 10. Завел, все работает как часы, только чек горит.
Вопрос, что это было?...
ЗЫ: В последний месяц аккум стал с напрягим заводить авто. Как подсевший. Но врядли ведь тут есть взаимосвязь...
И еще ни где на форуме не могу найти размер и полярность штатного аккума..
Утром, завелся, прогрелся. Включаю заднюю, трогаюсь и автоначинает потрясывать. Как будто троит. Загоряются попеременно надписи Service stabiltrak и Engine power is reduced. Горит чек и пьяная дорога. Заглушил. Завел снова. Стуация не изменилась. Двигатель работает не стабильно с тыр-тыр (как будто троит) Обороты плавают от 0.7 до 1.0т. Попробовал прогазовать. Обороты растут медленно, в максимуме до 3.0.
Заглушил. Покурил минут 10. Завел, все работает как часы, только чек горит.
Вопрос, что это было?...
ЗЫ: В последний месяц аккум стал с напрягим заводить авто. Как подсевший. Но врядли ведь тут есть взаимосвязь...
И еще ни где на форуме не могу найти размер и полярность штатного аккума..