- 23 Мар 2010
- 8.002
- 181
И пиписька многим водителям Н2 кажется больше, когда они рулят. Для многих это самый большой аргумент.
Все верно я даже в окно высовываю когда не очень холодно.
И пиписька многим водителям Н2 кажется больше, когда они рулят. Для многих это самый большой аргумент.
Телки быстрее и комфортнее отдаются. И пиписька многим водителям Н2 кажется больше, когда они рулят. Для многих это самый большой аргумент.
Телки быстрее и комфортнее отдаются. И пиписька многим водителям Н2 кажется больше, когда они рулят. Для многих это самый большой аргумент.
Подозреваю, что если масштаб "некоторой доработки" спроецировать на треху - на ней можно будет в космос летать ))При некоторой доработке двойка становится проходимее и маневренней трехи, динамичнее эскалейда и инфинити, и при этом не так уж и прожорлива.)))
А чем предпочтительнее Н3,более маневренный и габариты подходящие или еще что???
Ширина имеет значение,,
У меня во двор не заехать на двухе,, треха лезет со скрипом,,
Парковаться только со сторны улицы,,,
В лесах кстати все просеки тоже под средний внедорожник пропилены,, двуха по ширине не лезет ))
Двушка рейстал понадежнее трешки.
В каком именно месте?
И обе подвески под одной жопой сотку отбегали?