Темку я состряпал и забыл про нее. А она оказывается заинтересовала народ, даже в другой раздел кто-то перетащил.
Вобщем докладываю свои решения:
1. Рация MegaJet 600. Почему - по моему определению цена/качество. Покупал в Митино, цена - около 4000 руб. Есть вариант Кенвуда со сьемной панелью о котором Артем писал выше. Да по качеству очавидно выше но цена около 30 000 руб. перебор.
При подключении немного фонит при нажатии на гашетку (педаль газа). Фонит из-за тангеты, при ее отключении фон ропадает. Задрочил продавцов на Митино, перепробовал весь ассортимент, за искл. Кенвуда, фонят все, говорят из-за ксенона, нужен фильтр по питанию, но это не беда. Фон еле-еле слышно в тишине.
Бошой плюс МJ-600 - наличие автоматической системы шумоподавления, не надо постоянно подкручивать ручку, плюс компактность модели.
2. Антенну взял модель не помню (ФОТО) коротенькая и толстая, на магните. Обязательно надо клеить фольгу под магнит, реально помогает. Если нет в комплекте, нужно взять кусок пищевой фольги и проложить под резинку. Высокая антенна очевидно лучше, но менее удобно. Ставить высокую антенну на бампер или снизу нельзя, так как весь смысл в высоте от земли.
Любую антену надо настраивать на подключенной рации на конкретном автомобиле по спец прибору (найду где - доложу, в принципе на стоянках дальнобойщиков полно такой рекламы) методом подрезания длинной или кручения болта в короткой антене.
При покупке антенны рекомендуется сразу купить удлинение кабеля (я взял +2 метра оказалось впритык.
3. Установка рации. Да, Тема абсолютно прав: найти место для рации в трешке - проблема. В двушке - хоть куда. Самый интересный но трудозатратный вариант у Кораблей. Вынесеннй динамик, аккуратно врезанная рация - все здорово, но хлопотно.
Я тоже купил выносной динамик, пытался примудрить в подлокотник - не удобно добираться и сьедает всю барахолку. В итоге решение простое - в бардачке от него все равно току мало, да и места для дитсков остается. (ФОТО).
4. Прокладка кабеля. По фото по очереди.Снимаем задний правый фонарь и запускаем кабель сверху под пластиковый кожух стойки и ловим его над фонарем. Затем вынинаем уплотнитель проводов фонаря, делаем в нем прорез под кабель и заводим кабель внутрь кузова. Дальше надо снять обшивку окнаи и довести кабель до проема задней правой двери, дальне по низу под накладками порогов до торпеды. Две дырки сделать пришлось в бардачке - для антены и питания. Выносной динамик даже не пришлось ставить, из закрытого бардачка все прекрасно слышно.
Все!
РАЦИЮ В КАЖДЫЙ КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ведь с грузовиками общение начинается на уровне третьего кольца и МКАД, а в центре альтернативы нет! Ее надо создать!