Как и у любого авто все зависит от состояния.Дело в том , что оригинальные запчасти на Н1стоят не дешево, знают как обслуживать его в России, не многие! Поэтому давно ввезенные единички на сегодняшний момент представляют собой конструктор, собраный дядей Васей из восстановленых оригинальных деталей и из того что подошло от наших грузовиков и сельхозтехники.На таком я бы и за сто километров не рискнул!
Если машина клубная, правильно обслуженая, то не парься 2,5т.км. это семечки.У нее запас прочности и наработки на отказ вразы превосходит те же Н2 и Н3.Я брал свою первую единичку(это был знаменитый Помидор) в Москве.Сразу поехал на ней в Геленджик, там катал еще месяц, потом поехал домой в Челябинск.В итоге намотал почти 6т.км. без проблем. Альфу тоже гнал из Питера самостоятельно...3,3т.км. Вообще кайф!