HUMMER H2 Иммобилайзер. Не заводится!

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
23 Окт 2011
4.748
11
41
Доброе утро!

Который раз замечаю, что после пару дней простоя не могу завести Хомяка! Начинает моргать значек иммобилайзер...спустя время(последний раз через 10 мин) может спокойно завестись и едить без проблем!
Пробовал заводить всеми имеющимися ключами результата 0:((

Что поменять, чтобы больше не повторялась оказия?
 
Не жмитесь знаниями и не ленитесь помочь одноклубнику! Уверен такая проблема есть не только у меня)
 
У меня закончилось заменой замка в сборе. Симптомы как у тебя. Ездил так около года. А потом окончательно не завелся. В Москву на эвакуаторе и замена замка. Проблема в изношеной личинке. Разбивается и чего то там не опознает ключ. Это на дорестайле. Личтнке не было в наличии отдельно. Заменил целиком.
 
Ну да, есть такая тема на хомяках. Когда сильно стираются личинки или ключ - система распознает это как не 100% совпадение ключа и срабатывает система защиты.
 
Спасибо, Леш!


И главный вопрос: прописывать новую личинку надо? Ключи другие нужны или старые подойдут?
 
Там по большому счету нужно как то пины личинки подбирать под ключ. Вроде есть варианты купить неоригинальную личинку с ключами, но тогда эти ключами дверь не откроешь, если вдруг чего...
 
Всем привет.
Сто лет не был на форуме.
Вдруг кому пригодится опыт старика СAMIONa.

Мучался с таким траблом некоторое время назад. Постоянно горел замочек, но заводился. Потом раз через раз. Потом вообще перестал.
Прописывается просто. Нашел в нете алгоритм, но уже забыл.
Суть в следующем. Включаем зажигание, ждем пока какое-то действие произойдет с "замочком". (то-ли перестанет моргать то-ли начнет). Ждем несколько секунд(точное время не помню), выключаем зажигание, ждем определенное время (несколько минут), повторяем процедуру несколько (вроде три раза), ключ прописан. Машина завелась. Вся тема в строгом соблюдении временных интервалов. Общее время около 20-ти минут. Первый раз делал на глазок - не вышло. Потом по секундомеру - работает.
Потом купил б/у замок с ключом, просто подсоединил разьемы - не заводит. Прописал по описанной выше методике - заводит. Переткнул разьемы назад - родной перестал заводить. Прописал свой - работает. Вобщем б/у ставить не стал, так и езжу с горящим замком около года, а запасной ждет своего череда.

Суть поста в том, что компьютер для того чтобы прописать ключ не нужен. Это можно сделать в любых полевых условиях, в любом аварийном случае типа нашего.
Инфу нашел на каком-то буржуйском сайте, даже не зная инглиш все было интуитивно понятно описану.

Итого:
Страждущим в помощь.
Лучше конечно поменять.
Это не повод вызывать эвакуатор и ехать к диллеру прописывать ключ.
 
  • Like
Реакции: Als93
Ключ менять не надо. Даже с б/у личинка меняется без проблем, ключ остается родной, прописывается указанным способом.
 
Спасибо! В Академии вроде есть личинка AcDelco, поеду заказывать)
Хотя позвонил Диме он говорит причина может быть не только в личинке
 
Купил б.у. замок. В нем торчал ключ, который вынимается только на подключенном замке. Поставил, подсоединил разъем и еще какие то пару проводочков и все. Ничего не прописывал. Сразу все запустилось и ключ вынулся. Замок в сборе покупал на разборе с гарантией в полгода за 5 тыс. Работает уже 4 года.
 
Вылезла подобная проблема.
Кто нибудь может точно сказать чего менять, саму личинку или замок в сборе?