Армированные шланги на H2 рестайл?

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Хорошо Володь, сделаем, главное до 20-го обернуться, или после 10.01, так как кататься поедем...
 
а нельзя в гидросканде все найти, там фитинги под разными углами и разной резьбой...шланги тоже на любой вкус

был опыт ...пришла турбина (оооочень большая) без маслоподвода и слива, ...гидросканд за пару дней все собрал (все работало не сцало)
 
если все размеры дадите, то можно сделать из нержавейки (мин. 25 атм. держат). Нержав гофра нужного диаметра, оплетка из нержав. нити, на концах приварная арматура: любая резьба (внутр, наружняя.....)
 
Круто. Не лучше конечно в Питере. Так как когда мне приедут тормоза, поставить их захочестя СРАЗУ ))
 
Тормозные шланги приказали долго жить... Все вздулись пузырями, а посему вопрос, ставить родные? Делать на заказ обычные? Или заказать комплект армированных? И какие лучше брать?