Made in SPb H3 lift-kit

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Кстати если не ошибаюсь на трансмаше кроме лазарки и сварки есть гнутые детали из стали 4-5 мм?

Возможно! А чего тут такого? Вот если гнуть 10мм это да, а 4мм если мощный станок ничего особенного.
 


увидел тут вчера тему эту
ещё зимой здесь всё реализовали, выкладывать отчёт ни времени, ни желания
поднялась машина на 10 см, заходил на набережной в повороты на 100 - не качается, колёса там щас уже другие стоят, хозяин в грязи лазит постоянно
т.е. к тому что сделать всё можно, в т.ч. из-под моста убрать все "плуги" (это и было основной задачей)
 
Сань..40-60тыр это тот ценник за который многие согласятся рискнуть...т.к. бампер трансмаша и ЛИФТ комплект такой сложности - ну абсолютно разные вещи в плане риска ИМХО!!! А так конечно нужен первопроходец, который потом и на Хариус и на Пельмени приедет и все загорятся, как в этот раз Line-X и Н2..))
 
Нужен машин и первопроходцев будет как минимум два.... про цену трансмаша на бампер комментировать не буду, но много берут себе другие....
 
Вы чего ? Между строк что ли читаете? Повторить Ранчо сложно и затратно! Смогут сделать тогда и будет разговор. Это кажется , что всё просто на самом деле будет много того , чего сам не ожидаешь ( в плане технического исполнения) Это вам не шайбы хоккейные под кузов засунуть!:laugh4:
 
В Твери тоже есть. У Химика. Только чем это поможет
 
Последнее редактирование:
Нет....разбирать не надо.... сказано что достаточно будет так обмера/сравнения тк представление о лифте в общей концепции имеется
 
Тема с лифтом загулась что ли? Дайте контакты парней из СПБ если они ещё этим занимаются. Хочу этот лифт