Я был неприятно удивлён поведением Хомы на щебёночном грейдере.
Дорога ровная, широкая, щебёнка аккуратно насыпана, ровным слоем (прям как не у нас, видно, накануне ровняли-отсыпали).
Передо мной ехал Диско3, дорогу показывал.
Так он каааааак вдул! Ну не менее 90 - и только я его и видел.
А я разогнался сначала за ним, и неиллюзорно поплыл в сторону кустов.
Хорошо, выдержки хватило резко не тормозить, рулём выправить.
Очканул изрядно. В результате ехал 70, и то с напрягом, нос постоянно кидало туды-сюды, подруливать приходилось.
Почему Диско пёр как по шоссе, а я как по гололёду?
Согласен с высказываниями выше, хочу добавить:
Самая полная .опа для Н2, а особенно для Н1 это широкая (315, 325) резина и колея...., авто ведет себя не предсказуемо... особенно на скорости (90 - 120), так, что аккуратнее, поверьте гололед, гребенка.. это так мелкие неприятности в сравнении с этим....
Не соглашусь. 315я и 325я на Н2 резина тоже разнится по поведению. Есть у нас дорога, в простонародии называемая "5 минут Америки". На этой дороге за календарный год выкатывается более чем ощутимая колея. Так вот на штатном 315м Гудриче Хома в этой колее прет как танк, перестраивается предсказуемо и без лишнего..запаха))) а вот на 325й Кумхе жесть... особенно в дождь, когда в колее вода тут тебе и внеплановые перестроения и всплытие и масса ярких впечатлений!)))
После сезона покатушек по этой трассе, я даже и не знаю...переобуваться в лето и кататься на понтовых, но абсолютно небезопасных катках или всеж внять голосу разума и остаться на родном и стабильном Гудриче...
Тоже еле поспевал за Диско3 друга. Объяснение нашёл вот какое - у Диско ещё более "американская" подвеска, чем у Н2. С одной стороны, на грейдерах эта подвеска лучше "глотает" всякую бяку, с другой стороны, у Диско больше вертикальная раскачка и валкость на шоссе.....
Накидай сюда фоток...Подвески и общие...Приветствую, на днях купил Н3 2006г. пробег 80000 миль,американец,,,, загонял в сервис к дилеру, сделал полную диагностику-ходовая в порядке, движок тоже.Ездил на дачу, машину по трассе на неровностях кидает и при этом в передней и задней части слышен звук, похожий на расхлябанность подвески(на легковых раздолбаных машинах примерно такой).У меня опыта вождения таких машин не было, но мне кажется , что так быть не должно, хотя в сервис центре дали бумагу с рекомендациями о замене некоторых расходниках и заверили что ходовая в очень хорошем состоянии. Как узнать в каком состоянии подвеска?
На днях пообщался с новоявленным владельцем DISCO - тоже говорить о достаточно сильной валкости.
В лыткаринском карьере, осенью, наблюдали как disco ведет себя в песках. Ему достаточно сложно, завязает гораздо чаще хомяков и иногда в тех местах где вроде не должен.
Без пневмоподвески вообще туда лучше не соваться.
Песок для хомяка - это его стихия.
Насчет песка и Хомяка. Проводил недавно эксперимент на пляже. Включил все блокировки сразу, поднял пневму вверх до упора...