HUMMER H3 Топливный насос для H3

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Снимал бак не так давно. Благо в Москве уже бак был почти пустой, полный снять будет тяжко. Возвращался с Ахтубы и за Волгоградом ,автомобиль стал просто глохнуть, стоит 2-5 минут и опять едет кое как. в общем 18 часов дороги и я дома. Бак снял в гараже( в сервисе который был рядом объявили 20 тыс) . Снимал его так. Задние колеса подняты на 30-40 см над землей. снимаем полоски которые держат бак,(ключи 13 или головка) далее снял трубки, отсоединил датчик. Вытащил его кое как ))) снял всю систему насоса, бак был с голубым отливом внутри и чистый, по верхней части бака ( где стоит сам моторчик) все обдул воздухом, там грязь (земля и прочее) были. При помощи молотка отвернул систему насоса от бака. При осмотре ничего не смог понять что и к чему(умом пока еще не вышел), но поменял сеточку(была черная) купил за 45 руб. главное что бы поместилась в колбу и моторчик ( бош за 1200 рублей в ближайшем авто магазине) главное что бы по форме подходил. все поставил обратно , залил бак и вроде все сейчас нормально. фото могу закинуть немного попозже если нужно.
Всем хороших дорог.
 
  • Like
Реакции: Александр LUGANSK
Бак снять то несложно, кольцо запорное без специнструмента плохо поддается, особенно если давно не открывали его. Можно эту шайбу легко сломать, если насиловать. В остальном никаких проблем, даже без подъемника.
 
Снимал бак не так давно. Благо в Москве уже бак был почти пустой, полный снять будет тяжко. Возвращался с Ахтубы и за Волгоградом ,автомобиль стал просто глохнуть, стоит 2-5 минут и опять едет кое как. в общем 18 часов дороги и я дома. Бак снял в гараже( в сервисе который был рядом объявили 20 тыс) . Снимал его так. Задние колеса подняты на 30-40 см над землей. снимаем полоски которые держат бак,(ключи 13 или головка) далее снял трубки, отсоединил датчик. Вытащил его кое как ))) снял всю систему насоса, бак был с голубым отливом внутри и чистый, по верхней части бака ( где стоит сам моторчик) все обдул воздухом, там грязь (земля и прочее) были. При помощи молотка отвернул систему насоса от бака. При осмотре ничего не смог понять что и к чему(умом пока еще не вышел), но поменял сеточку(была черная) купил за 45 руб. главное что бы поместилась в колбу и моторчик ( бош за 1200 рублей в ближайшем авто магазине) главное что бы по форме подходил. все поставил обратно , залил бак и вроде все сейчас нормально. фото могу закинуть немного попозже если нужно.
Всем хороших дорог.

Спасибо, что опытом поделился! Номер моторчика не записал? Насосы же разные по производительности... Фотки будут к стати
 
Последнее редактирование:
Ладно давление,
а как производительность?
Как едит авто на высоких оборотах?
Да вроде ничего, я сразу после ремонта, прогнал его по МКАДу ночью, 160 идет нормально, без рывков и каких либо толчков. Вроде не дурит, езжу уже на нем как 3 месяца.
сегодня попробую сфоткать в магазине этот моторчик и сетку.
 
Да вроде ничего, я сразу после ремонта, прогнал его по МКАДу ночью, 160 идет нормально, без рывков и каких либо толчков. Вроде не дурит, езжу уже на нем как 3 месяца.
сегодня попробую сфоткать в магазине этот моторчик и сетку.

Очень интересно будет,
ждем

П.С. Обычно на "заменителях" после 3000 оборотах авто не едит
 
Да вроде ничего, я сразу после ремонта, прогнал его по МКАДу ночью, 160 идет нормально, без рывков и каких либо толчков. Вроде не дурит, езжу уже на нем как 3 месяца.
сегодня попробую сфоткать в магазине этот моторчик и сетку.

Эти насосы и на прадики ставили. Ездят!. Но лучше подобрать по давлению. Т.к. эти насосы не соответствует какому ту давлению - не помню, просто себе подбирал и изучал.Даже на АЛИ покупал по всем данным Н3, но не стал ставить. В конечном итоге купил оригинал и за фильтра встроенного.
Данные насосов можно найти в нете. У себя сохранял но не могу найти. Если найду скину.
 
Последнее редактирование:
Бывший клубень, помниться, воткнул в Анапе себе, от безисходности, бошевский от волги. Соклубня уже и не вспомню, а треха вот уже пять лет как на глазах с тем же катриджом и катает.
 
Ребята спасибо за инфу! А то меня тут одни продавцы порадовали, что отдельно датчики не продаются, а если найдут то не на много дешевле насоса будет стоить
 
Ребята спасибо за инфу! А то меня тут одни продавцы порадовали, что отдельно датчики не продаются, а если найдут то не на много дешевле насоса будет стоить

Брехня...
ACDELCO SK1162 {#15240784} GM Original Equipment

или

AIRTEX / WELLS 5S14246

При том что Делфи в сборе стоит 300 баксов с доставкой в РФ
 
Брехня...
ACDELCO SK1162 {#15240784} GM Original Equipment

или

AIRTEX / WELLS 5S14246

При том что Делфи в сборе стоит 300 баксов с доставкой в РФ

Судя по тому, что выдал ebay топливный датчик с поплавком перевалит за 10тыр с доставкой..... Ценник прям не малый мягко говоря. Вышел из положения путём замены контакта на бегунке от уазовского датчика (цена вопроса 200-400р), два дня уже езжу:)
 
Последнее редактирование:
Судя по тому, что выдал ebay топливный датчик с поплавком перевалит за 10тыр с доставкой..... Ценник прям не малый мягко говоря. Вышел из положения путём замены контакта на бегунке от уазовского датчика (цена вопроса 200р), два дня езжу:)

8400 руб. с Рокавто,
и доставка в течении недели до дверей,
либо на авито мониторить