Установка DRL J.W.Speaker 6045 на Н2.

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Vladko

Vladko

30 Окт 2010
877
8
54
Калуга
www.klkz.ru
Снять фару можно за пару минут, ключ на 10. Бампер снимать не требуется.

Если фара легко не вынимается, необходимо выкрутить шпильки.

Можно конечно обмазать спикер герметиком и вставить в бампер, но не будем искать лёгких путей.

You must be registered for see links


Будем крушить штатную фару. Немного погрев феном, снимаем "стекло".

You must be registered for see links


Срезаем паяльником 10 мм с рефлектора.

You must be registered for see links


Вырезаем отверстие под выступ в радиатора в корпусе фары и прилив на корпусе.

You must be registered for see links


You must be registered for see links


Остальные выступы радиатора спикера спиливаем. :crazy:

You must be registered for see links


Щедро обмазывая герметиком, усаживаем вожделенный спикер в люлю. Герметизируем посадку стекла.

You must be registered for see links


You must be registered for see links


You must be registered for see links


К патрону, соблюдая полярность, припаиваем провода.

You must be registered for see links


You must be registered for see links


Моя доволен ! :yahoo:

You must be registered for see links


You must be registered for see links


Как вариант, аналогично можно поставить траклайт.

You must be registered for see links


You must be registered for see links
 
Waxter написал(а):
радиатор который сзади у спикера греется не по детски, а ты его в пластик закрыл
Нажмите для раскрытия...

Включал, проверял. Ничего там сильно не греется. Можно отверстий в корпусе, вокруг патрона, насверлить.

Фар установленно таким образом немало, жалоб не слышал.

На траклайтах вообще радиатора вроде нет.
 
Последнее редактирование:
Спасибо за фотоотчет. Побольше бы таких тем, а то все балобольство сплошное, вообще к авто не имеющее значение и тех у кого и хомяка то нет)
 
Здорово, а номер Трэк лайта подскажите, он мне визуально больше понравился.
You must be registered for see links
 
Мудрый коллега, который щаз мне спикеры ваяет по этой технологии сказал, что отверстия обязательно сзади корпуса резать. И много.... Грит, что при нагреве до 60 градусов, мощность диодов падает на 20%.
 
Romario написал(а):
Мудрый коллега, который щаз мне спикеры ваяет по этой технологии сказал, что отверстия обязательно сзади корпуса резать. И много.... Грит, что при нагреве до 60 градусов, мощность диодов падает на 20%.
Нажмите для раскрытия...

А кто-то рекомендует силиконить всё дырки иначе хана им будет очень быстро...
 
Не нужно путать силиконить все и делать отверстия в родном корпусе для хорошей теплоотдачи.
 
Для того, что-бы давать дельные советы, необходимо взять в руки реальный предмет (фару например), а не руководствоваться информацией типа "одна бабка сказала".

Фара в принципе герметична, негде там течь, пропускает воду - брак.
 
Vladko написал(а):
Для того, что-бы давать дельные советы, необходимо взять в руки реальный предмет (фару например), а не руководствоваться информацией типа "одна бабка сказала".

Фара в принципе герметична, негде там течь, пропускает воду - брак.
Нажмите для раскрытия...

Слава богу бабки на форумах ещё не сидят)

Уж очень много встречается плохих отзывов.
А при наличии дырок у многих начинают потеть. Вообщем поездите расскажите как будут работать на практике)
 
Сверху Снизу
Назад