Chevrolet Camaro

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Да Димон,хороший аппарат,спору нет.И таких хороших машин,которых не поставляют в Россию,великое множество...к сожалению.Чувствуешь себя от этого,каким-то ущербным.Наверно поэтому юзаю здесь только те машины,которых не видел в России.Думаю у меня не хватит восторженных эпитетов,что-бы передать те эмоции,которые они дарят.Да и список довольно внушительный.Отмечу только три машинки:Линкольн МКС,Форд Раптор(Ф-150)и Шевроле Люмина СС.Остальные то-же по своему супер,но эти...это что-то!Хотелось-бы,чтоб Россияне поскорее получили возможность познакомиться со всеми хорошими машинами.

А в чем он хороший-то? Да он, ребят, не едет же совсем!!!!:shok:
 
Если оставили старую подвеску и навесили только новый кузов, то цена комаро должна быть действительно не более нескольких сотен тысяч рублей.
Предыдущая модель всегда старалась при "тапке в пол" ехать задницей вперед или вбок, чем народ и пугала.
Но, думаю, что врядли кроме дизайна что-либо изменили. Лучше брать тогда мустанга - тот предсказуемый на дороге хоть немножко.
 
У Комара задняя независимая вроде. У Мустанга - мост даже на шелби гт500.
 
Комар с трех литровым мотором это порнография!!! Только 6,2, а то это CTS какой-то получается.
 
По твоему менее 5 секунд до сотни-это не едет совсем?

Во-первых, у H3 5,3 заявлено 8 сек до ста. Кто нибудь в это верит?? Во вторых, в том сигменте, в котором заявлена эта машина, она не входит не то что в пятерку или десятку, а вааще никак!!! Кроме того американкий автопром - отстой полный! А если принять во внимание ее запредельную цену с нашими пошлинами - то у этой модели нет шансов.
 
Последнее редактирование:
Во-первых, у H3 5,3 заявлено 8 сек до ста. Кто нибудь в это верит?? Во вторых, в том сигменте, в котором заявлена эта машина, она не входит не то что в пятерку или десятку, а вааще никак!!! Кроме того американкий автопром - отстой полный! А если принять во внимание ее запредельную цену с нашими пошлинами - то у этой модели нет шансов.

Мой вроде ехал. Взять GPS да померять - это не вопрос веры.
А американский автопром хаять не позволю. Лучший он в мире потому что.
 
А чем лучший-то? Лучше немецкого, например. Или японского. Или советского?

именно )
только за советский не скажу - не владел никогда. Но субъективно - лучше ))))

Купите авто с аналогичными Н3 5.3 характеристиками, даже не беря в расчет наши пошлины. Есть варианты?
 
именно )
только за советский не скажу - не владел никогда. Но субъективно - лучше ))))

Купите авто с аналогичными Н3 5.3 характеристиками, даже не беря в расчет наши пошлины. Есть варианты?

А в чем характеристики уникальные-то? В мощности двигателя? Так 170- сильный дизель на Спорте или 230-240 сильный на Крузере или Диско на джипе уместнее будет чем 305 хаммеровский. Это для тех, кто знает про момент. Расход топлива и его стоимость, а также максималка не обсуждаются. Что еще?
 
а вот у меня все было. безотказные японцы, навороченные немцы, французы (не знаю как назвать) реально и чо? Я пересел на Н3 с машины в двое его дороже . Хотите абсолют соотношения цена-качество - гоу ту бай фиат панда ор рено логан. И будет вам удовольствие от осознания взвешенного выбора.
 
Мда.прошла любовь.Ну а как же педикюр!Любил же!!!

Да я проклял его за последнюю поездку! Весь мозг мне вынес. Я на дальняк люблю ходять, понимаешь, удовольствие от этого получаю и все такое. А тут розетка в багажнике к вечеру отказала, утром выехал, а вечером отказала, епть. Это для меня принципиально важно потому, что холодильник сзади стоял. Жару, наверное, помнят все еще!
 
Если про количеству неисправностей на этой машине судить, то он - впереди Планеты всей! Аж семь! Это на 15 тыщ пробега и в срок менее 2-х лет! Так за что его любить-то?
 
А в чем характеристики уникальные-то? В мощности двигателя? Так 170- сильный дизель на Спорте или 230-240 сильный на Крузере или Диско на джипе уместнее будет чем 305 хаммеровский. Это для тех, кто знает про момент. Расход топлива и его стоимость, а также максималка не обсуждаются. Что еще?

Ну какой там момент! мы ж тут так, мажоры )))

Крузер новый в салоне за 1,4 ляма купите. Или диско так на секундочку (во там кстати точно розетки все надежныеееее)))) как и вообще все это авто. Был диско, теперь вог есть - ругать их устал уже )))

Спорт прикольный, но вот в его 12 секунд до сотни я готов поверить. И очень в это время важно, что плетемся по трассе с ТАКИМ крутящим моментом.

За расход вот только не надо - купить хаммер и жаловаться на расход - это несерьезно.

Хаммер это простите не пикап для фермера, хоть при желании таковым может быть. Давайте еще на феррари расход и стоимость ТО посчитаем...
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.