Если мне показалось что рестайл да еще и зашумленный, по сравнению с трешкой гремит как ведро, боюсь подумать как же тогда в дорестайле...
Приезжай, прокачу. Посторонних звуков в салоне однозначно больше
Если мне показалось что рестайл да еще и зашумленный, по сравнению с трешкой гремит как ведро, боюсь подумать как же тогда в дорестайле...
по сиденьям: на дорестайле всетаке мягче и комфортнее, настоящие кресла. я вот лично на полу сидеть люблю и с моим 186 у меня они на максимум были опушены и отодвинуты назад, а в рестайле я как на грузовике постоянно еду, и еще в рестайле мне не нравиться подлокотник на двери, из за изгиба моя толстая рука постоянно болит.
The optional, self-leveling air spring suspension system is brand new for GM. The system is available with the off-road suspension package. Targeted to dedicated off-road enthusiasts, it includes a high-capacity air compressor and inflation accessory.пневма мягче когда машина загружена, в остальном она жестче пружин.
Не многие знают что высота подвески рестайла и дорестайла различна.Рулятся рестайл и дорестайл по-разному в т.ч. потому что с завода стоят аморты с разной жёсткостью. Под 17-е и под 20-е катки.
Это же от состояния машины зависит.Павел,подскажи как опытный юзер Н2(рестайл и дорестайл) и Н3-----По затратам на ремонт и надежности,какой авто как показал себя???
даже если сравнивать Н3 с дорестайлом?
Да ни с чего ни брал,а как раз хотел узнать. А так вроде отзываются что рестайл понадежнее дорестайла...А с чего ты взял, что дорестайл более ломучий?