HUMMER H3 Регулировка фар или чудеса Калининградского тюненга

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
13 Апр 2017
13
0
Ребят, помогите настроить штатный ксенон на Калининградце, пересмотрел все темы на форуме, но ответа не нашел.
Где располагаются регулировочные болты? Вчера с фонариком все излазил, нифига найти не смог. Нужно опустить фары в низ.
 
Штатный ксенон на калине с автокорректорами. Если требуется регулировка - они не работают. В вертикальной плоскости регулировка осуществляется изменением величины вылета винта исполнительного механизма автокорректора. Винт фиксируется в верхней задней части фары.
 
Печаль, буду смотреть корректор.
Получается, механизм автокорректора гоняет фару целиком, а линза сидит на месте?
 
Последнее редактирование:
Корректор при включении фар гоняет фары вверх-вниз.
Что делать? Как проверить датчик положения кузова?
Вы уверены, что фара не настраивается? На шпильке, двигающей фару имеется резьба.
 
Последнее редактирование:
При включении фар корректор проходит тест и останавливает фару в правильном по его мнению положении. Которое и регулируется вращением винта. Головка винта шарообразная, защелкивается в ответное гнездо на корпусе фары и имеет крест под отвёртку.
P.S.Кроме того что регулируется, калининградская фара ещё замечательно трясется. Поэтому многие избавляются от корректора или подвергают его доработкам.
 
Последнее редактирование:
Регулировка фар осуществляется двумя продолговатыми пластиковыми шестигранниками. Они наварены на регулировочные винты. Крутить лучше всего полдюймовой головкой на на 6 или на 8, сейчас точно не помню. Сначала резьбу лучше смочить WD-шкой, а то могут провернуться пластмаски и потом только плоскогубцы помогут...
 
Последнее редактирование: