- 23 Мар 2008
- 636
- 16
- 53
Здравствуйте, проблема с рулевым редуктором Хаммер Н2 2003 г. Была небольшая течь снизу на сошку, спас герметик ХайГир. Проездил так год и как течь проявилась вновь - купил ремкомплект ( который для нижней стороны ). Установили, течь прекратилась, но после поворота влево руль становится тугим, метров через 100 ослабевает до нормы и так постоянно - влево крутит легко, а после поворота - тугой. Думали перетянули, сколько могли ослабили, но ситуация не улучшилась. Надеялся, что со временем пройдет, но увы. Через пол года того ремонта опять появилась течь. Диагностики по редукторам в нашем городе нет ( Средняя Волга ), поэтому узнать точное состояние не представляется возможным. Могу только сказать, что люфта не замечал.
Собственно нужен совет в моей ситуации - ремонтировать ли редуктор ( просьба адрес проверенной конторы? ) или подыскивать контрактную запчасть ( так же просьба проверенную контору? ) Или пройтись по авторазборкам, но там тоже состояние такого агрегата не проверить. О покупке новой запчасти сейчас даже и не мечтаю.
Собственно нужен совет в моей ситуации - ремонтировать ли редуктор ( просьба адрес проверенной конторы? ) или подыскивать контрактную запчасть ( так же просьба проверенную контору? ) Или пройтись по авторазборкам, но там тоже состояние такого агрегата не проверить. О покупке новой запчасти сейчас даже и не мечтаю.