HUMMER и Jeep
- Автор темы marchello
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Макс, прекращай....!Джиповод не стравился и в штате жеских блокировок нет, а разницу Захарыч видел на деле.
Мы ещё "поглумимся" с тобой, на стравленных в Приладожском карьере, там зачётная горка, песочек....Ты по всей видимости этот район любишь, вот на нашей июньской встрече там и покуражимся...!!! А насчёт не стравился согласен с тобой на 100%.Причём что один, то и второй....
Просто надо было "включить" голову вовремя!!!! 0,8 - и влёгкую оба наверху!
Кстати такая же "ботва" была в июне 2008 года, когда штурмовали Пухтолову гору во время нашей встречи, на хомяках. Я на 1,2 атм залетел наверх "на раз"..., а большинство "юзило", не доехав 10-20-30 метров, до гребня горы, "альфа" Володи Транькова несколько раз "не добирала" каких-то несколько метров, чтобы перевалиться на площадку наверху горы. А всего лишь надо было, как сказал Макс("Погорелец") стравиться, тем более у Володи это всё просто можно сделать, не вылезая из кабины, нажал тумблер и посиди немного покури и вперёд "рви" всех подряд, без разбора, начиная с БТР, который самым первым стартовал на эту горку! Как сказал недавно, во время "ночного брифинга"..., в палатке, Макс надо грамотно использовать ТТХ предоставленной тебе машины и вовремя "включать" голову.Тогда многие вопросы отпадут сами...
, в палатке, Макс надо грамотно использовать ТТХ предоставленной тебе машины и вовремя "включать" голову.Тогда многие вопросы отпадут сами...
.... Как сказал недавно, во время "ночного брифинга"...
чиста возгоржусь Спасибо, рад, что услышал.
Макс, это я говорил не один раз, ещё задолго до нашего знакомства, здесь на форуме, во время одной из очередных полемик....
Спасибо, рад, что услышал.
Вообще-то, если подъитожить, то выиграл не Н2, а неразрывная связка "пилот-штурман-авто". 
Всегда побеждает команда, вне дорог без команды и друзей бывает не сладко.
Всегда побеждает команда, вне дорог без команды и друзей бывает не сладко.