Мой H2 EVIL NIGGER

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Всё, познается в сравнении, вот и я познал как много мне еще делать, чтоб хомяк стал таким каким должен быть))
You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images
 
suhov78
Хорошие аппараты :good:

А ты что, летом на шиповке гоняешь :wacko:

Ну просто эту всесезонку шипованную я еще по зиме брал, думал летом погоняю и все шипы повылетают и на зиму куплю нормальную шипованную (в заводских условиях) резину, а эти так на лето и оставлю, но чето не один шип и не вылетил, теперь уже наверное на следующее лето буду брать другие колеса, а эти зимними оставлю!))
 
Поставил китайские повороты и съездил к Миколе!

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images
 
Ща долгое и нудное вступление, прошу простить)

Стояла у меня на хаммере выхлопная система magnaflow, но что то последнее время хаммер стал завывать при высоких оборотах, при подьеме авто сразу выяснилась проблема

You must be registered for see images

You must be registered for see images


Ну надо что то делать, решил заодно и катализаторы поменять на пламягасители, нашел я в интернете конторку с громким названием ,,ГЛУШИТЕЛЬ КИНГ,,
позвонил им, говорят приезжайте, всё порешаем и в наличии огромный выбор комплектующих!
Приехал в какой то гараж, ни каких глушителей с диаметром трубы 65мм и двумя входами у них и в помине нет, но мне предложили прекрасную альтернативу, поставить две банки от мерседеса вито, мол там как раз нужный диаметр, просто в каждой по одному входу, я промолчу как это будет смотреться (две банки прикрепленые друг к другу), но ведь каждая банка еще и стоит по 8700 (для сравнения, магнафлов как надо мне стоит 17500), короче почему то не заманили они меня к себе в сарай таким предложением)))

Поняв что кулибины дерут не малые деньги, я уже начал лазить по сайтам производителей хорошего выхлопа и смотреть их представителей в спб, в итоге нашел, и так начинаем:

Поехал я в контору с неброским названием ,,СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА,,!
Сразу виден уровень отличающийся от гаражного

Ремзона

You must be registered for see images


Комната ожидания

You must be registered for see images


Подняли хомяка

You must be registered for see images


Вырезали катализаторы

You must be registered for see images



Состояние у них было не прям уж и трупное, еще побегали бы, но все же уже достаточно забитые

You must be registered for see images

You must be registered for see images



Отрезали старый глушак и обнаружили еще один прогоревший шов

You must be registered for see images


Пламягасители поставили Mg-race

You must be registered for see images


Основной глушитель (после совещаний чтоб не очень громко но с басами) выбрал Fox Exhaust

You must be registered for see images


Ну и сменил уродскую микронасадку

You must be registered for see images

You must be registered for see images


на здоровенную Buzzer диаметром 115мм

You must be registered for see images

You must be registered for see images


Пробовались разные насадки и разные варианты, раздвоеный выхлоп не понравился, просто паралельно земле тоже не то пальто, в итоге остановился именно на этой насадке и ее направлению под углом!
В общем смотрите сами что получилось!

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images

You must be registered for see images


Ну и теперь о своих личных ощущениях:
Без катализаторов машинка задышала, она реально поехала и на удивление разница в динамике уловима, ну а звуком я доволен несомненно, он погрубел, стал благороднее, в общем как и положено)))
Ну и выкладываю видео выхлопа, хотя микрофон айфона достаточно плохо этот звук передает, но всё равно что то похожее на правду есть))



Отдал в районе 50тыс, из них 16 за глушак, 8 за пламягасители, 8 за насадку, остальное за работу и материал!


спасибо за просмотр!
 
Последнее редактирование:
Илья по трассе на уши не придавливает?

Неа Серёг, в салоне вполне нормально, громко только после 3х тысяч оборотов, но и то не очень, шуму сделаю и совсем еле слышно будет!
Это на видео громким кажется из за того что телефон чуть ли не в выхлопную трубу запихал:prankster2:
 
Неа Серёг, в салоне вполне нормально, громко только после 3х тысяч оборотов, но и то не очень, шуму сделаю и совсем еле слышно будет!
Это на видео громким кажется из за того что телефон чуть ли не в выхлопную трубу запихал:prankster2:

Понял, спасибо за инфу, а то есть желание заменить банку но были опасения что на трассе слишком будет давить на уши